4月12日下午，小牛电科技发布全新U系列产品——小牛电动车U1，一款被誉为上牌问题而生的“黑科技”。很多人认为这是迎来行业的曙光，而高逼格的背后，不仅带动电动车市场的迅速膨胀，更是加速着这个行业潜在问题的爆发。
“黑科技”背后，风暴即将来袭
在发布会前期，小牛就开始玩“悬念”，撒下一波令人看不懂的高逼格预热，直夺眼球。在与产品密切相关的各种问题还未得到妥善处理之前，便带着“黑科技”光环的新产品呼之欲出，这次年度新品U1电动车最低2999软妹币的价格定位也成为了外界关注的焦点。 But，被寄予厚望的升级油保是否真的能如期所愿保障用户良好的产品体验，售后服务是小牛急需给用户的一个真诚交代。
随着电动车行业的浮躁膨胀，一路高走的售后投诉也随之而来，在产品品质与服务作为竞争核心的今天，电动自行车在未来三年内也会迎来一个最大的治理风暴。在深陷同质化泥潭、日趋饱和的电动车市场，售后跟不上是致命伤，只有在每一个环节都给消费者带去更好的体验感，方能留住人心。
套路深别太当真，玩出“样”还需要内外兼修
与小牛大力开展营销战略，积极抢占行业新市场所不同，同样互联网环境下诞生的另一个品牌SOCO(速珂）， 不仅努力寻找用户在体验和门槛之间的平衡点， 更是一个对售后十分关注的“细节控”，玩出“样”也追求内外兼修。SOCO(速珂）在注重品牌宣传的同时，针对产品售后更是发明了一种全新售后模式：只要线下服务商为消费者提供了三包维修，就能得到相应的维修工时费。为服务商与用户都带来了非同寻常的体验感。在对售后的重视上，SOCO(速珂）无疑是最具战略眼光与忧患意识的品牌。
在科技越来越发达、逐渐标签化的今天，积极响应国家政策的电动车，是顺应时代发展的必然产物。SOCO(速珂）之前针对“禁摩”而出的TS其实就是应对政策的杀手级产品。外观设计上，甚至安全，性感，品质，产品设计的3个层次，都具备不错的表现。“摩托型电动车”设计符合年轻甚至摩迷们对电动车的设计标准，突破了电动车行业长期以来的传统认知，正是当今社会年轻消费群体最为需要的产品。
搅局王是否再次碾压，挽救尴尬行业现状
看完412小牛发布会，很多人在感叹这个“电动车爱马仕”新发布的U1产品即将占领电动车行业新市场，其实未必。不断用令人眼前一亮的新产品给沉闷的电动车行业注入了新鲜的血液的SOCO(速珂），接下来即将登场的发布会无疑会是小牛的“搅局王”。解决牌照问题无疑也会是SOCO(速珂）发布会的一大亮点。与横冲直上的牛宝宝相比，同样要开展新品发布会的SOCO(速珂），少了互联网一贯的营销手段铺垫，低调得有些过分，面对急躁出品的小牛，小编反而对SOCO(速珂）这个安静分子即将登场的发布会寄予厚望。电动车已经成为了人们出行极为重要的代步工具。但愿这个脚踏实地的年轻品牌，能够拯救电动车行业的浮躁现状。
当然，也希望SOCO(速珂）能够勿忘初心，继续用过硬的售后为自己的新产品保驾护航。电动车未来的售后治理风暴规模不会小于当年城市治理摩托车， 如今迫切需要找到好感度和实效性之间的天平，产品vs售后，是站在行业链顶端缺一不可的条件。
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