2016年底以来，国内共享单车突然就火爆了起来。而竞争最激烈的两家要属摩拜单车和ofo共享单车了。但是相比之下摩拜好像比ofo更受欢迎。
不信我们来看一下这组数据，根据艾瑞咨询发布最新的数据报告显示，摩拜单车 App的周活跃用户达 584.9 万人，相较 12 月第一周，增长约两成; 同期，ofo 共享单车 App的周活跃用户达仅140.3万人。
让我们再来看看从日均使用时长(仅指APP使用时长，非骑行时长)来看，从12月第一周到2017年前一周，摩拜单车用户日均总使用时长从764.6万分钟增长至939.1万分钟，而相比之下ofo共享单车17年第一周的日均使用时长从12月第一周的284.4万分钟降至到258.3万分钟。
今天我们就从外形和用户体验两方面进行分析。
单从外形看，摩拜单车男女通用，更具时尚感，科技感，银灰色的车身加上橘黄色的车轮绝对是马路上的一条亮丽风景线。而ofo则感觉更适合女性受众群体。而且外观看起来也和超市买的几百块自行车无不同之处。
Mobike车型设计初期定位更多的考虑了防盗的功能，降低损失。所以其最大的特点是内置了GPS模块，以及与服务器的通讯模块等。为了早一步占领市场，在设计初期车身结构并没有经过太多的优化，车辆的轮胎是实心的。
经过改良的Mobike Lite，被称为“轻骑款”，可以直观看到是：1.轮胎增加许多小孔，2.车侧面的原来那一大块完全被缩减了 3.车前侧增加放置物品的置物筐。重量从先前的25kg减少到了17公斤。
而ofo只有这一种居家车而已。给人感觉更适合在校学生，和女性群体。在价钱一样的情况下，外形真的很重要，在这个颜值担当的世界，一切都要以颜值为前提，即使是作为自行车也逃避不了这个评判法则。
既然决定选单车作为出行工具，第一步当然是找车！这一点两款APP都有定位功能，点开后，就会显示附近单车情况。不过，略有不同的是，摩拜有附近单车的具体位置显示，更方便找寻。ofo则只显示数量，并未有单车位置定位。
对于这点，体验过的骑友有话要说：摩拜全面定位，并提供现场拍照上传，非常容易寻找；ofo只会显示附近有几辆车，不能准确定位寻找，全靠人眼寻找，很难找。而且在单车数量上，摩拜一直比ofo要多。
如果ofo交了押金找不到车，对于一大波路痴而言是件很难接受的体验！
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