在刚刚结束的CES2017（国际消费电子展）上，宝马自动驾驶汽车的机器人泊车助理成为全场焦点。这款基于机器人路萌二次开发的第三方应用，可与宝马最新的5系自动驾驶汽车合作。在自动驾驶体验的最后一个环节，机器人路萌提示乘客在停车场入口处下车，然后引导汽车自动行驶到空停车位。机器人路萌不仅可以每天连续工作10小时，还能通过自平衡系统调整姿态，稳稳地站在赌城的大风中坚持服务。机器人路萌的表现再次引起国内国际科技媒体的关注，其中美国着名科技媒体TechCrunch破例在一周中发表两次专题报道。
路萌在CES 2017现场助理泊车
这个看似简单的应用，为什么能让宝马在CES上作为一大亮点着重展示呢？因为它揭开了一个宏大的梦想：改变全人类行动的方式。这个愿景来自机器人路萌的发明者赛格威机器人团队，并已经吸引了包括宝马在内的世界顶级开发者加入这场变革。
自平衡技术为基础，天生具备强大的“移动”基因
我们已经非常熟悉在公路、铁路、甚至天空中快速的行动，但统计表明人们的出行中大多数都在1-5公里的短距离内。这些出行都集中在我们身边的一些区域中，例如楼宇、步道、小区。而汽车、自行车等行动工具并不能自如的进出这些区域。
由Segway集团发明的两轮自平衡车，因其占地面积小、行动灵活，正好适合在这样的环境中运行。自Segway与小米联合发布的九号平衡车问世后，一时间随处可见它的身影，重度使用者甚至到办公楼下买杯咖啡都全程骑着平衡车。
人们通过平衡车买咖啡
九号平衡车的意义远远不止载人代步，更是一款非常出色的机器人底盘。 随着人工智能技术的进步，未来智能机器人将能在某些领域完全取代某一个人的角色，从而将人力解放出来。如果给九号平衡车装上眼睛，它就能代替我们完成买咖啡这样的重复性动作了。
与Intel强强联合，感知计算助力路萌发展
这个想法早就被业界巨头Intel看到眼里。自主行动的实现，需要极强的感知能力和计算能力，而这正是Intel所擅长的领域。于是，在2016年CES的开幕演讲上，Intel CEO科再奇联合赛格威机器人，展示了一款可以在机器人和平衡车两种形态之间自由切换的概念原型机。
路萌变形成可以骑的平衡车
路萌基于Intel RealSense的跟踪和导航功能
平衡车为路萌提供了最可靠的双腿，而Intel RealSense 摄像头则为路萌提供了双眼，再加上由Intel凌动处理器驱动的机载电脑，机器人路萌能走路、看路、记路，具备了完整的智能行动能力。
丰富应用场景，解锁云端的机器人专用地图
路萌的智能行动能力可以提供给各个行业的场景。以仓储服务为例，开发者可以基于路萌开发出点货机器人应用，提供给有需要的零售企业使用。在安防领域，有了这样的智能行动能力，或许有一天替我们巡逻的不再是保安，而是机器人路萌。另外，赛格威机器人还将于2017年后期推出面向普通消费者的产品。
机器人路萌跟随Intel副总裁 Achin Bhowmik行走。
智能行动能力替代或改进步行，为万亿元规模的市场注入新的推动力
展望未来，记路的能力将在智能行动能力中扮演关键角色。恰似我们每天使用的导航地图app,机器人路萌记路的能力将由一张存储在云端的地图驱动。这幅地图不同于给人使用的地图，是专门设计给机器人使用的，将会包含更为丰富的路标和特征信息。基于云端的设计，也让多台机器人间共享导航信息变得可能。
凭借开发者计划 让梦想照进现实
机器人路萌开发者版本的发布，大大加快了机器人应用开发的速度，降低了其中的难度。以德国宝马集团为例，这款投入实际使用的泊车助理机器人应用的开发仅用了一个月零五天。
目前，赛格威机器人的开发者计划已收到来自世界各地的数千份申请。除了英特尔和宝马之外，麻省理工大学（MIT）和专注大数据管理的Stibo Systems也正在用机器人路萌的开发者版本开发医疗养老和零售领域的垂直应用。
用可快速开发的智能行动能力，代替人们每天不得不进行的重复性工作，正是赛格威机器人的商业理念。
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