最近，优信二手车与58二手车又开始撕扯，还要打官司。而前不久的3·15晚会上网上二手车交易平台车易拍被点名。二手车交易平台真的处于风口浪尖之上。作为一名行业观察者，非常希望能亲身体验一下这些二手车交易平台的服务，看一看到底是否靠谱。
恰好一位朋友准备趁春光明媚换辆换辆新车去春游，要把手头的二手车卖掉，去了几家4S店都感觉出价太低，问我有没有朋友想要二手车。
于是，我推荐他去网上二手车交易平台挨个试试（人人车、瓜子二手车、优信二手车、车易拍），这也是出于我个人想要体验网上二手车交易服务的私心。于是就有了下面这篇体验报告。
车况介绍
这部车车龄超5年，品牌起亚锐欧（2010款），锐欧使用情况如下： 保险杠换过2次、车灯换过2次（2014年给一新手朋友试驾撞到树上了，算是事故），全车喷漆1次（平时小刮小蹭很多）。
言归正传，接下来看与四家二手车电商的沟通经历。
一、初选预约
进入人人车、瓜子二手车、车易拍、优信拍四家官网发现，都采用免费电话预约的方式。4月2日9:00-9:30,我分别给上述四家拨打了预约电话，电话回复都很快，只要是在网上填入手机号后，都是在2分钟之内电话回拨进来。
到了预约车辆检测环节，人人车、瓜子二手车没有实体店，都是评估师上门。根据网上宣传，都说是现场估价，所以我们先给这两家打了电话。
二、现场验车
预约验车时间篇
瓜子二手车：与客服预约的是4月2日14:00上门检测，可是评估师直到16:00才到。
人人车二手车：与客服预约的是4月2日15:00上门检测，上午11:00便打电话说“刚好在附近，可否提前检测”,而在得到拒绝后，评估师15:10到的。
优信拍：与客服首次通话是在4月2日上午9:30,客服来电说已将我的信息告知二手车评估师，称其会与我主动联系，可是直至最后也无人与我见面……
车易拍：跟上面三家不同，车易拍有不少线下实体店。与客服首次通话约在4月4日下午16:00在其朝阳区青年路网店见面，中间我有点事耽搁了。17:00到达，当天没来得及上线销售，车易拍的评估师进行了1个小时的检测。
员工形象及售前服务篇
瓜子二手车：评估师穿个人便装前来，没有任何企业LOGO,工作前没有跟我们进行任何的企业介绍和工作流程沟通。
人人车二手车：评估师穿企业工装，“人人车”LOGO很醒目，工作前没有跟我们进行任何的企业介绍和工作流程沟通。
优信拍：前面说了，压根没见到人…
车易拍：评估师穿企业工装，“车易拍”LOGO很醒目，由于车辆检测位于直营店内，服务比较细致。进门后有茶水，然后进行检测时长及流程的介绍，先是讲解了车易拍268V检测技术，又对我们的问题和疑虑作了解答。
验车篇
瓜子二手车：由于验车前朋友主动说了锐欧曾发生过事故，瓜子二手车评估师在检查行驶本和身份证一致性后开始打开了发动机盖，在发现车前防撞梁有褶皱痕迹后，直接得出“该车为事故车，不能在瓜子二手车平台上销售”的结论后，便没有进行接下来的项目检测。
人人二手车：人人车评估师在检测前便说“事故车、进水车、调表车及车顶有坑洼”的车不收，由于朋友的车曾经被冰雹砸过细小坑洼，进行过全车喷漆。所以，在首轮检测的车顶检测环节，检测师便说“该车收不了”.评估师在得出“车顶有坑洼，不能收车”的结论后，其建议将该车送往二手车市场出售，同样没有进行接下来的项目检测。
车易拍：由于前面经过“挫折”,检测前朋友便对二手车评估师说存在各种磕碰和一个事故详情，得到的反馈是“在车易拍，事故车也可以拍卖，但是我们会将车辆真实情况反应在检车报告中，由买方自主决定是否购买”.
评估师对车辆进行了进1小时检测并表示可以上线销售，但具体要看买主能否接受后，又同时给出建议：车辆平时应该保持车内、车身及发动机舱清洁，不仅能延长汽车使用寿命还能提升保值率。
检测完毕后，车易拍还提供给车主一个专用资料袋，方便车主将行驶本、驾驶证、机动车登记证书等资料放入。
估价篇
瓜子二手车评估师给出的价格是“1.9万元”.其同时表示，低于2万元的车也不收。
人人车评估师给出“2万元”建议。
优信不说了……
车易拍：在进行1小时的检测后，师傅给出“2.5万元”的建议价格。同时车易拍还对于车主上门检测提供了 “进店送中石化100元油卡”的服务。
综合考虑了初选预约、现场验车、估价报价三个环节的体验，最终朋友决定将车辆放在车易拍销售。
但是值得说明的是：
由于人人车、瓜子二手车是C2C模式（个人卖家对个人买家），为了更容易找到买家，他们对于收车标准更加严格，朋友的锐欧车出过事故所以没收。而对于B/C2B模式（4S店卖家/个人卖家对二手车经销商买家）的车易拍，由于下游承接方多为二手车经销商，消化能力更强，所以其收车标准也更为宽泛。
而对于普通卖车用户，由于多数人考虑的是高价快速卖车，所以哪个平台出价高，且能在最快时间将车卖掉，就是卖车用户的最优选择，大家可以按照自己的需求去定卖车平台。
互联网+时代更需回归本质
最为直接的感受就是“互联网是冰冷的，服务是有温度的”.
目前，许多行业都希望完成“互联网+”,但是他们并没有认识到“互联网的本质”,我认为互联网的本质是快、体验为先。互联网与传统产业融合后，就是为了实现“消费升级”.
这个过程中，传统产业所具备的优点需要继续保留、发扬光大，而不是为了成本省去。
比如，网上二手车交易平台若省去了实体店铺，会让顾客感觉不安全；4S店的统一工装、服务流程、沟通流程更不能省去，因为服务就是要创造体验，互联网就是要提升体验，省去了这些意味着降低了体验。
互联网在二手车交易中所起到的作用之一是“连接卖家与买家”,这就如同打车软件、订餐软件一样。与打车软件不同的是，二手车交易平台还提供验车服务，这是唯一真正与用户接触的点，也是最能体现服务差异化的点，是最能感动用户、塑造品牌与口碑的点。
目前，二手车交易平台之间疯狂竞争，大肆烧钱做广告，这只要有资金，谁都可以做。但若剔除“线下检测服务”,仅比拼网上交易这块，大家基本是同质化的。
想要在竞争中胜出，还是要靠“线下检测服务”打动用户，形成口碑。因此，互联网+二手车交易并未改变二手车交易服务的本质，反而更需要提升服务的质量，打造更好的二手车交易体验。
不仅网上二手车交易平台如此，网上订餐平台也是如此。3·15曝光“饿了么”降低对上架饭店的卫生、经营状况的资质审查，让脏乱差、无经营资格的平台轻松上线交易，这就是在利用互联网的手段欺骗顾客，违背了餐饮业的本质。
再比如，互联网金融企业疯狂的打广告、疯狂的宣传高收益率，很多企业最后演变为非法集资，还有些因无法兑付而携款潜逃。
利用互联网方便的募集资金，降低了资金募集成本，但是却忽视了金融的本质--风险控制，最终“互联网+金融”成为滋生骗局、滋生风险的重地。
所以“互联网+”是先进生产力，但是无法改变许多行业的本质，企业经营的本质。同时，互联网+的时代，企业更需要回归经营的本质，因为互联网的高效率之下，企业迅速获得顾客，一旦根基不牢、能力不足，必然会迅速倒掉。
所以资本不是万能的，互联网也不是万能的，唯有朴素的经营之道--好产品、好服务。
最后，磐石之心给那些进行“互联网+”消费的中肯建议：广告越多越不去消费，明星代言越响亮越不去消费，高收益率的不靠谱的馅饼越多越不去消费，记住天上不会掉馅饼，这一切都意味着高成本，高成本之下怎么才能实现赚钱的同时还好产品、好服务呢？
原文标题：亲历四大平台卖车，告诉你二手车电商靠谱吗
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