消息，当地时间26日凌晨，全球最大太阳能飞机“阳光动力”2号抵达阿联酋首都阿布扎比，完成了环球飞行的壮举。“阳光动力”2号环球之旅全程飞跃了地球上的四片大陆和两大海洋，飞行总距离约3.5万公里。
“阳光动力”2号是瑞士设计的一架仅靠太阳能昼夜飞行的飞机。这架飞机的翼展达72米，超过了波音747大型客机。机翼上装有1.7万余块太阳能电池为飞机提供动力，白天剩余的能量还可以储存在锂电池组中以供夜间飞行。
2015年3月，“阳光动力”2号从阿布扎比出发，开始环球飞行，并一路宣传可再生能源和清洁能源。它先后途经阿曼、印度、缅甸、中国、日本、美国、西班牙、埃及等国的16座城市，创下人类飞行史上的多项世界纪录。
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阳光动力号（Solar Impulse,又称太阳动力号），是瑞士的太阳能飞机试验机计划。「Solar」指的是使用太阳能的电池，「Impulse」是指动力，亦即此原型机全采用太阳能为动力，不需任何化石燃料。这个计划是由瑞士的商人安德烈·博尔施伯格与精神科医师贝特朗·皮卡尔共同集资发起的；而贝特朗·皮卡尔曾在1999年与他的英国籍副手布赖恩·琼斯共同驾驶了百年灵轨道热气球，以连续19天不停歇的方式，完成环绕世界一周之举。
阳光动力号的重点为，计划成为第一个只使用太阳能为动力，完成环绕地球一圈的固定翼飞机。这架飞机是单座单翼机，搭载太阳能电池，能够自力起飞，原型机通称为「阳光动力1号」（Solar Impulse 1），被设计为可在空中停留36小时。
2009年12月，原型机进行了首次试飞；2010年7月，它完成了一个长达26小时，完整的昼夜循环飞行，其中有将近9小时是夜间飞行。
2012年，两人又完成了仅依靠太阳能为动力，由瑞士到西班牙，再到北非摩洛哥的跨洲飞行。之后的2013年，再完成了横跨美国西岸到东岸的飞行。
2015年3月，两人驾驶阳光动力2号，自阿拉伯联合大公国的阿布达比起飞，开始环绕地球一圈的航程;计划预定跨越多个大洲，并于2015年8月飞回阿布达比。
2015年5月31日，这架飞机已经到达亚洲，开始在太平洋上空飞行;不过因为天候太过恶劣，于6月1日时被迫降落在日本的名古屋飞行场。
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