复工潮来临，但政府和相关部门仍多次建议尽量避免乘坐公共交通出行。没有私家车又是中长距离出行的情况下，电动助力车就是个不错的选择。事实上，从早期依靠共享单车起家的OFO、摩拜、哈啰单车，再到近几年看到了共享电动车广阔前景并且陆续上市的小鹿单车、7号单车、享骑、小蜜电动单车、芒果电动车等大大小小的品牌不胜枚举，甚至滴滴也上线了“街兔”，希望能从偌大助力车行业“分一杯羹”。面对鱼龙混杂的共享助力车市场，行业要如何进一步发展，是个值得关注的问题。
近日，笔者看到了一组新款助力车谍照，图中可以清晰看到车身印有美团的LOGO以及“美团免押金”字样。众所周知，美团自2018年收购摩拜之后，已经先后对摩拜单车、摩拜助力车进行过多次升级迭代，也实施了免押金、新硬件、环保计划、联动美团等多项动作。但此次流出图片中的车与现运营的车型区别较大，笔者猜测图中所示车辆或为美团即将推出的新款助力车。
此次曝光车型符合人体工程学，有望改变市场格局
面对城市交通压力以及越发深入人心的绿色出行概念，加之共享服务的便捷，几十年前就作为城市主要交通方式的骑行又逐渐回归成为出行潮流。尽管共享单车市场一度良莠不齐争议也很大，但人们仍然没有放弃这种出行方式，而且笔者认为，如果推出一款集“好看的皮囊”与“有趣的灵魂”于一体的单车，未必不会引领一场骑行的新潮流。这款疑似美团产品的新车，有没有可能改变市场格局?
这款新车车身以黑白两色为主体颜色，车头、轮胎搭配“美团”的logo色，车座与电瓶一体的形态很有设计感。整体看来车身修长，总体形态为弧形特征线与曲面，造型十分新颖。相比较现在的车型，这款即将上市的车型设计语言更为大胆。
就现有图片来看，这款助力车适用于不同身高的人群，加上宽厚的座垫，会使骑行过程比较安全和舒适。助力车区别于普通单车，鉴于省力的特点，骑行距离也可以延长，而在长期骑行下，舒适是十分重要的，这款车从目前的曝光的资料来看。相对于美团的上代车辆，应该会更加的“好看”和“好骑”。据笔者的推测，这款车如果上市，有可能成为改变市场格局的“潜力股”。
外观亮眼，功能实在，助力车正在走向高端化
这款助力车除了外形设计与它的比“前辈”差异较大，圆滑的座垫和电池仓的位置也十分引人吸睛。从谍照中可以大概测算出来，这款助力车电池和车座一体化的设计，应该能节省了不少空间，骑乘或搬运都更加方便。可见这款车相较于前几代车型，除了外观，内在也进行了全新升级。
共享骑行从单车向助力车发展中经历过较大的争议，安全系数、续航能力、使用寿命、便捷程度都曾作为争议点。随着监管力度的加强，以及产品的不断升级，一大批共享助力车淘汰于市场，经历了大浪淘沙保留下来的，也关系着共享助力车行业未来的发展命运，而此次谍照中这款车型的出现，有望促使共享助力车向高端化转变。
(据了解代工美团助力车的工厂已经在疫情之后开展生产)
除此之外，笔者还拿到了一段工厂生产的视频，虽然目前这款助力车的上市时间尚未确定，但是按照流出的文件来看，美团的该款车型已进入实际生产环节。现在随着共享单车行业的不断更新迭代，设计、性能、用户体验都将成为产品能否“存活”的评判标准，从流出的谍照来看，这款助力车从外观到性能都做了一定程度的优化和升级。
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