许多人都想知道,上得雪山,下得戈壁,拉得了人,载得了货的上汽通用五菱汽车究竟能到多远的地方。据了解,到目前为止,五菱汽车已经开到了距离中国一万多公里开外的非洲,而旅程还在继续。
目前,五菱拥有1400万用户,新出的五菱宏光Plus,空间更大,更多装载,给家人更舒适的乘车体验。同时,性价比极高的五菱宏光,降低了创业的门槛,给了更多人做小本生意的机会,打破原本性别、地域、教育背景、经济实力这些条件对创业的限制。如今,这辆“神车”还在默默努力,探索着驾驶领域里的智能科技。
2018年年末,上汽通用五菱汽车股份有限公司与华为本着互惠共赢的原则,签署了战略合作框架协议,充分发挥华为云在工业物联网、云计算、大数据、5G等方面的核心技术优势,共同推动柳州在汽车领域的智能网联转型。
今年7月,上汽通用五菱联合中国移动、华为、驭势科技及柳州市、广西区政府共同建成了全球首条集5G通讯、V2X、远程驾控、无人驾驶四位一体的公开测试道路,将实现L3、L4级无人驾驶,具备无人物流、编队驾驶、共享出行等功能。
“汽车产业正在重构和转型升级,智能化、网联化、电动化是未来汽车行业发展的重要方向,上汽通用五菱在这些方面已有一定技术和经验积累,希望今后能与华为进行 合作,共同探索汽车行业智能化转型。”上汽通用五菱总经理沈阳这样认为。
这仅是上汽通用五菱探索智能化的第一步。未来,上汽通用五菱还将与华为云在HPC、营销系统等领域合作。此外以柳州为基地,打造全球首个车路协同自动驾驶商业化应用区域,是上汽通用五菱的长远目标。
为进一步落实战略合作,上汽通用五菱与华为双方将在智能化转型方面展开深入研究与合作,将华为云ICT技术与智能网联汽车 融合,并积极探讨用户、生态和产业链融合等领域的合作,共同推动中国智能网联汽车产业化进程。此外,双方还将在工业互联网、智慧园区和华为云ICT基础设施等领域继续展开 合作,加速布局柳州智能车联网。
同样在默默努力,专注于ICT技术,帮助车企“造好”车、造“好车”的华为,作为全球唯一一家支持E2E的车路协同解决方案厂商,运用云和5G等技术为上汽通用五菱定制了智能网联解决方案,在基础联接管理、车路协同、交通管理、智能感知节点等方面为测试道路提供支持。
华为董事、战略Marketing总裁徐文伟说:“车联网是未来汽车和交通行业数字化转型的基础。通信和汽车融合,实现车路协同;通信和交通融合,实现道路基础设施的数字化升级;车与人、车与车、车与路,人车路云的实时精准协同交互,实现聪明的路和智能的车,这些都是满足辅助驾驶及面向自动驾驶的关键路径。华为云将充分发挥在ICT领域的技术优势,与上汽通用五菱展开全面战略合作,为用户提供卓越的智能汽车产品和服务。
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