中国行车记录仪目前的需求量已经达到2000多万台，市场仍旧处于上升阶段，目前品牌众多，产品丰富，竞争较为激烈。很多品牌带着所谓的“互联网思维”重视营销，轻视产品质量，这样的品牌必然只能逞一时之快，无法带给消费者真正的价值。因此尽管市场品牌众多，但是消费者却更加渴望见到一个坚持做工，全力创新的品牌。
万鸥成立于2019年4月，是一家由台湾胜捷集团投资的致力于为广大行车用户提供“安全、专业、高品质”的行车记录解决方案公司。万鸥正是一个值得消费者信赖的品牌。万鸥的母公司台湾胜捷集团总部设立于台湾新竹，其在中国苏州吴江以及河南郑州都有布局，多年来凭借优异的产品设计和严格的管控能力，和很多国际品牌合作，赢得各式项目，在行车记录仪的设计与制造领域积攒了多年的经验。
万鸥的产品团队拥有18年光学影像研发及生产经验
行车记录仪是万鸥首款汽车电子产品。虽然品牌创立不久，但是万鸥的产品团队拥有18年光学影像研发及生产经验，在汽车电子领域，曾为TOYOTA、PHILIPS等知名品牌进行产品设计生产，拥有丰富的汽车电子类产品生产研发经验，产品从研发到生产制造均采用国际一流标准。
万鸥自创立之初，秉承四个坚持的企业理念，指导企业的发展。“坚持技术创新，拒绝随波逐流“万鸥相信技术创新是驱动企业发展的核心动力;“坚持产品品质，持续改善用户体验”万鸥坚持不夸大宣传，不偷工减料，将用户体验和产品质量放到首位;“坚持将基本功能做到极致”。万鸥坚持做好产品基本功能，满足用户核心需求，拒绝将不成熟、不可靠的技术导入量产机型;“坚持守护消费者家庭财产安全“。万鸥希望通过人工智能、车联网和大数据技术的辅助，大幅降低由于人为操作不当引发的交通事故，减少交通事故发生几率。
由此可以看出万鸥具有深厚的背景，并非“无源之水”，与进入行车记录仪市“过把瘾就死”的互联网品牌有着很大的差别，这样的品牌更加注重长久发展，同时也更有能力推出真正的精品行车记录仪。
W7就是万鸥推出的首款行车记录仪
W7就是万鸥推出的首款行车记录仪。万鸥W7联咏NT96663高性能处理器，前摄像机拥有F2.0的光圈，采用SONY IMX291背照式图像传感器，支持Starvis,WDR宽动态对比度，同时万鸥W7支持前后双摄，后传感器同样采用SONY IMX291背照式图像传感器，性能与前摄像头一致，160度广角让车外情况尽收眼底。
万鸥W7的前后摄像头分辨率为1080P，同时支持160度广角
万鸥W7的前后摄像头分辨率为1080P，支持30FPS 帧率，同时支持最大64GB TF卡(class 10以上)，可以录制丰富的视频资料。并且万鸥W7拥有高灵敏度GPS，能够在记录影像的同时保存GPS轨迹信息和速度信息，还能够自动校正时间。万鸥W7内置三轴加速度传感器，碰撞时自动锁定录像文件
万鸥W7支持智能停车监控，意外碰撞即可唤醒，开启该功能记录仪在停车监控时将采用一秒一帧的录制方式，节省存储空间。
镀膜波段拉宽技术可以减少镜片周边反射率和膜欠范围
万鸥W7的镀膜波段拉宽技术可以减少镜片周边反射率和膜欠范围，抑制鬼影耀光。同时万鸥W7的光晕抑制技术可以减少直射光对影像的干扰以及抑制离散光对成像的负面影响。提升车灯、路灯等复杂光源下的影像品质。
万鸥W7拥有多种“黑科技”
万鸥W7还在产品设计阶段元器件布置的优化加上阻抗匹配设计，通过加入EMI抑制元件和吸波材料屏蔽罩，使产品电磁波辐射干扰降低，减少对车载电子设备的影响也更安全环保。万鸥 W7 克服了长距离低压差分信号技术传输数据带来的电磁干扰，应用先进的 LVDS 全数位高清传输技术，降低了数据传输延迟，保证了前后录像机画质的高品。
万鸥W7配置多项行车记录仪市场的“黑科技”，这让万鸥W7无论从硬件配置上，还是从功能优化上都非常具有竞争力。由此也可以看出万鸥的技术积累以及其背后台湾胜捷集团的品牌研发实力。
除了万鸥W7，万鸥还发布了U3以及V5两款行车记录仪新品，其中万鸥U3采用索尼IMX323图像传感器，支持1080P 3FPS全高清录制，2.85μm超大像素，夜视能力更强;而万鸥V5采用索尼IMX307图像传感器，配置F2.0大光圈镜头，拥有135度广视角。
万鸥品牌的发布，对于行车记录仪来说很有积极的意义，行车记录仪的健康发展也正需求万鸥这样的中流砥柱。坚持产品的质量，并且不断创新，持续改善用户的体验，这是万鸥品牌的理念，同时也应该是行车记录仪发展的指南针。此次万鸥发布的W7具备多种创新技术，同时产品成熟可靠，适合广大的消费者，而U3以及V5两款行车记录仪给予消费者更多选择，综合来看万鸥的起步良好，前路广阔。
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