根据长城汽车出炉的上半年报告显示，长城汽车不仅在国内市场业绩亮眼，在海外市场也实现了增长，2019年上半年长城汽车在海外市场实现整车出口2.60万辆，同比大增16.77%，在国内汽车市场是十分亮眼的成绩。依托于长城汽车在全球化方面的布局，一个完善的全球化的研发、生产、销售和供应链体系正在形成，长城汽车的全球化战略布局正加速推进，成为其创新研发的加持力量。
今年作为长城汽车在国际化方面开疆拓土的关键年头，从1月哈弗品牌“5-2-1”全球化战略的提出、到6月中国汽车首个海外全工艺整车制造厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产、8月长城汽车重庆永川工厂竣工投产，长城汽车正在有意识地推动全球化战略布局，带领中国汽车品牌走出去。
到目前为止，长城汽车已经实现了“七国十地”的全球化研发体系，除国内上海、保定之外，在海外还设立了德国、日本、奥地利、印度、韩国、美国研发中心，为长城汽车加速生产研发提供了不竭动力。
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从生产方面来说，长城汽车旗下的生产研发中心，除保定、徐水、天津全工艺整车基地之外，长城汽车俄罗斯图拉工厂也已经在今年的6月份正式建成投产，这是中国汽车企业首个海外全工艺整车制造厂，对业内乃至国家层面都是值得重视的。就在图拉工厂投产当天，中俄两国元首还曾在俄罗斯克里姆林宫参观了长城汽车图拉工厂下线汽车展，将签名留在了哈弗F7的引擎盖上，在业内被传为佳话。
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长城汽车旗下全球第五个、中国南方首个全工艺生产基地“长城汽车重庆工厂”也于8月底建成投产，此后长城汽车将会立足于此，覆盖西南地区和西北地区，还将辐射整个东南亚市场，为进一步打开全球市场增添动力，长城汽车的全球化生产格局也将进一步推进。以天津、俄罗斯图拉、保定、徐水、重庆以及正在建设的江苏张家港、浙江平湖、山东日照、江苏泰州等全工艺生产基地为首的生产基地，将与长城汽车在厄瓜多尔、突尼斯、马来西亚、保加利亚等国的KD工厂一起，共同塑造长城汽车“9+5”的全球化生产格局，助力长城汽车逐鹿全球。
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回首长城汽车近年来在全球化方面的发展路径，一方面立足于国内市场，积极迎合市场走势，积极拥抱汽车产业“新四化”发展趋势;另一方面着眼于全球市场，洞察发展先机，打造完善的全球化发展格局。目前长城汽车在研发、生产、销售、供应链以及品牌形象建设等方面均在积极推进全球化转型，以适应竞争激烈的全球市场，以全球视野为企业发展谱写动人乐章。
随着长城汽车“新四化”方面的全面落地，其在国际化方面的发展也将迎来新的转折点，进一步提高市场占有率，全面迈向全球化。
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