AI、物联网和自动驾驶技术的不断发展,让汽车的驾驶不再需要人的操控,而汽车也从传统的交通工具升级为具有智能属性的电子交通产品。在人们依靠自动驾驶技术将双手从方向盘解放出来的时候,便引发了对人机交互需求的增强,智能驾驶座舱更迎来了变革的机遇,显示屏作为人机交互窗口的作用更加明显,柔性AMOLED屏幕依靠独有特性将会成为汽车“智”变的一大助力。
多模态交互下的人机沟通窗口
对于传统座舱设备而言,人车的交互大多局限于驾驶控制及简单的信息娱乐,让驾驶者无法脱离“驾驶”。而当特斯拉ModelS的大屏出现的时候,更大的显示面积实现了智能导航等功能,也为人车交互的体验带来了变革。从现在已有的新品或概念车型上,车舱内的中控屏幕从6英寸向着10英寸、17英寸的尺寸发展,甚至还有48英寸的中控屏幕。由此可以看出,通过更大面积的显示实现全新的人车交互,已经成为汽车行业的潮流。
大尺寸屏幕对人机交互带来的变化,集中于多种信息的显示与处理,让驾驶者与乘客拥有更多获取车辆、交通状况信息,改变了人们在驾驶汽车时的体验。并且,随着智能座舱的交互解决方案不断升级,让人工智能来分析乘客的信息与需求,实现控制智能空调、智能座椅、个性化音乐服务,主动完成智能化的人机交互工作变得不再遥远。
在AI芯片的强大算力下,智能汽车的操作体验成了一场超强感官互动下的人机交互。而更能配合交互设计的柔性车载显示屏,将承担智能交互的信息入口与交互可视化的智能出口,成为未来智能汽车的人机沟通的主要窗口。
第三空间的智能“交互窗”
更具交互特性的智能汽车发展趋势,不仅为智能操作赋能变革因素,更是将车内空间重新定义为继家庭、公司之外的“第三空间”。在6月26日-28日开展的DISPLAY CHINA上,国内OLED厂商维信诺带来的柔性屏概念车载应用——无限∞恰好将这样一个“第三空间”呈现在世人面前,让参观者深入感受到柔性显示技术在未来智能交互场景的巨大作用。与此同时,维信诺柔性屏概念车载在透明A柱上的应用打破了A柱盲区,提升行车安全性能,为汽车的创新发展开拓新想法。
通过为车内空间赋予更多的显示屏幕,可让乘客在激活无人驾驶功能的同时,观看一场精彩的电影。并且,由于柔性AMOLED屏幕不受形态束缚,可完美贴合车内曲线,在有限的空间中实现“影院般的体验”。另外,针对商务用户,车内的屏幕空间可以“变身”工作幕,实现文档操作、PPT演示及话题讨论,实现了“随时随地”的办公。
随着汽车在未来身份的变化,屏幕显示技术也将会突破驾驶操作交互体验的范畴,改变人们的出行体验。或许在5G、车联网技术的加持下,汽车能够依靠智慧的交通系统与自动驾驶技术,实现了真正的无人驾驶。屏幕也将会实现无处不在的信息交互,在驾驶、娱乐、商务等多个方面发挥作用。
或许,未来的汽车座舱中,将会去掉方向盘等传统设备,人们依靠无人驾驶技术实现出行需求。而人们在车里也能够做更多的事情,真正的智慧出行也将会来到人们的身边,为生活带来重大变革。
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