快递送早了有钱赚?苏宁物流的新服务让消费者直呼“太爽了”!
在今年的苏宁年中大促618媒体发布会上，苏宁易购推出“神操作”：只需加3元，“准时达”服务早到晚到都赔钱。同时，强力打造1小时生活圈，苏宁小店APP下单，承诺3公里1小时达，手机、生活电器都能送。
为了保障3公里1小时生活圈，苏宁集结了超6000家苏宁小店，超2000家前置仓，覆盖40000社区。苏宁物流在全国46个城市布局了冷链仓，仓储面积达20万平方米。
伴随着全国范围的前置仓布局，苏宁小店配送和服务将全面提速，一个关键词是“快”，通过APP下单马上配送;另一个是“多”，送货上门、帮客服务、维修到家，各类增值服务应有尽有。
好产品、好服务、好价格，让苏宁易购赢得“三好电商”的美誉。而本次618年中大促，苏宁“三好”将下沉普惠更多的人。5000家苏宁零售云店海纳百川，让好产品沉到乡镇;30365+46项服务承诺，超1000家县级服务站，让好服务沉到一线社区;30天贵就赔，让好价格成为用户的“定心丸”。
苏宁易购总裁侯恩龙表示，目前苏宁的48小时安装能力，县镇覆盖100%;24小时安装能力，县域属地化能力覆盖86%;半日送装服务，在618期间预计覆盖800县，好服务未来的覆盖会越来越广。
苏宁物流的加速升级之路让人惊艳，而这背后的发展逻辑也堪称商业典范。其中，县镇服务能力的下沉也离不开天天快递在其中的作用。
苏宁已步入“万店”时代，为发展打下了坚实基础。
最新数据显示，苏宁小店已超6000家门店、超2000家前置仓、覆盖40000社区。2019年，苏宁还将围绕“两大两小多专”新开店15000家，苏宁未来的线下和全场景布局对物流的需求和要求也会只增不减。
目前，苏宁物流围绕苏宁小店场景，致力于打造1小时社区服务生活圈，通过苏宁秒达平台实现生鲜果蔬、百货用品等半小时、1小时快速送达。
其次，通过全渠道丰富场景，苏宁为天天快递转型提供了强劲的支撑，赋予了其更大的发展想象空间。借助智慧零售赋能，天天快递正步入快递业务裂变的“新赛道”。
过去一年，天天快递在扫描、称重、初分、细分操作等业务板块方面均实现了自动化。运力方面，更通过线路优化和技术改造提升了30%。据了解，2019年天天快递还将在业务能力和规模、自动化覆盖率、服务质量等方面进行全面提升，自动化覆盖率将达到70%以上。
其中，位于上海青浦区的天天快递自动化分拨中心预计将于今年5月底投用，对卸车、分拣、建包、装车等全环节进行自动化升级，全面提升分拨中心运营效率和作业质量，建成后将成为苏宁天天快递在华北地区智能化水平最高的分拨中心。
最后，自“百川计划”发布以来，苏宁物流和天天快递的仓储网络布局也进入了加速融合和裂变阶段。截至2019年3月末苏宁物流及天天快递仓储及相关配套总面积964万平方米，快递网点26700个，物流网络覆盖全国351个地级城市、2849个区县城市。
正是通过全国仓储网络和数目众多仓库、社区触点的布局，苏宁物流确保了在全国任何地方都能就近快速发货。同时在骨干仓网方面，到2020年苏宁物流将建设完成超过1000个专业物流中心，仓储面积实现新增1000万平方米的目标。在社区仓网建设上，2020年苏宁物流铺设的前置仓、门店仓将覆盖至少全国100个以上的城市，能更好实现最后100米的物流配送。基础设施的逐步完善，将进一步构建和提升苏宁物流及天天快递在行业的影响力和服务能力。
对苏宁物流来说，融合天天快递与目前集中做的线上线下服务融合、供应链服务同等重要。以苏宁物流的基础设施网和优质服务体验，加上天天快递在分拨、末端网络上补充和优化，能加速形成真正全客群、全场景、全链条的立体化服务。
二者牵手之后，本身就拥有密集物流网络和零售销售末端的苏宁，相当于扩充了自身配送航线，整体提升整张物流网络的规模效应和灵活性，可谓是一箭双雕。
2019年是苏宁物流和天天快递融合发展极为关键的一年。与此同时，苏宁在线下门店布局的全面进攻，势必会推动苏宁物流和天天快递的加速融合，也将为天天快递提供得天独厚的线下资源和有效支持。
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