从2017年开始，各大互联网巨头开始涉足零售行业，并对其进行收编改造，比如将零售小店开进社区，开创了智慧社区网购新模式，实现零售业态的新发展。
但是在此过程中，其发展也遇到了一些新问题。
一方面，在效率上，智慧社区网购更偏向于生活用品和食物供应，快速才是第一要义，传统物流动辄两三天的运输效率就显得“捉襟见肘”;另一方面，由于生鲜供应链的管理难度大，水果、蔬菜、海鲜等鲜货如果不能保证质量，也无法满足消费者需求。
但是随着苏宁小店的遍地开花，背靠苏宁物流的优势，我们发现，智慧社区的网购已经迎来了新的发展趋势。
2017年12月，苏宁发布了智慧零售大开发战略，预计2018年要新开1500家苏宁小店进入社区。但数据显示，2018年新开的苏宁小店实际上达到4000多家，覆盖了全国70座城市，可提供果蔬、生鲜、熟食、鲜食等产品，成为名副其实的“共享冰箱”。
而为了解决传统物流行业的问题，苏宁提出要为消费者提供“又快又准、又绿又鲜”的苏宁秒达服务。消费者在网上下单，苏宁提供1公里30分钟达和3公里60分钟达的服务。
而且，苏宁的无人配送车现已在北京、成都、南京投入使用，为消费者提供7*24小时全天候送货服务。目前，苏宁物流已经实现了9成以上地区货物的当日达或次日达。
在生鲜供应链的管理问题上，苏宁于2018年开始了冷链的布局，还获得了“2018中国冷链产业年度企业”称号。苏宁的冷链仓配网络现已覆盖179个城市，形成了超过20万平方的仓储规模。
阳澄湖大闸蟹、盱眙龙虾、无锡水蜜桃等鲜货，不管是北上广一线城市，哈尔滨、盐城等二三线城市，还是长白山下、舟山小岛屿等曾经人迹罕至的地方，苏宁都承诺货物准时送达。
此外，苏宁预计2019年还要建立1100家前置仓。前置仓是苏宁通过大数据和 运营，为消费者提供即时、精准服务的一项新举措。与传统仓库相比，它是仓库位置前置的一种新模式。每一个前置仓都会辐射10家苏宁小店，提高苏宁小店的供货和补货速度。
在发展的同时，苏宁非常注重环保问题，提出了“青城计划”。有关数据显示，2017年，全国快递行业产生了将近400亿张快递单、80亿个塑料包装袋、40亿个包裹箱和40亿个封套，带来巨大的环境压力。
“青城计划”将会首先在13座城市推广零胶纸箱、冷链循环箱等绿色包装。不仅如此，苏宁还把3D装箱算法、减宽胶带、电子面单等绿色环保包装带进了我们的生活里，推动绿色物流的发展。
通过苏宁小店、苏宁秒达、苏宁冷链、前置仓等建设，苏宁为消费者提供了一站式服务，打造全新的1小时社区生活服务圈，带动了智慧社区的网购新潮。借助苏宁物流的赋能，“轻简生活·触手可得”也变为了现实，可以预见，未来人们的社区网购生活将会发生更多积极的变化。
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