伴随外卖O2O的发展和成熟，到家服务逐渐成为本地生活的标配。餐饮之后，新零售业态爆发之势，或将开启零售行业全面到家服务的元年。1月7日至8日，第三届新零售峰会在上海举行，各知名企业代表、行业研究专家、创业者和投资人等汇聚一堂，回顾零售行业2018年历程，探讨新一年发展机遇和挑战。
如何认知新零售，然后参与新零售，并且做好新零售，成为行业关注的焦点。在此次峰会中，盒马鲜生CEO侯毅、步步高集团董事长王填、拼多多联合创始人达达、点我达CMO杨璐等数十位行业资深人士对新零售概念和趋势做出解读，碰撞出新零售的新方法论。
零售求“新”，物流先行
得益于移动互联网的全面普及和外卖服务的用户教育，到家服务已经成为普通消费者喜闻乐见的服务模式。而且，以盒马为代表的新零售创新激发了更多到家服务场景的同时，传统零售企业纷纷启动“新”路，寻找符合自身需求的新零售升级方式。
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新零售的核心是以用户为中心。要实现用户为中心目标，就需要让零售更加智慧和便捷，从以往的“人找商品”转变为“商品找人”。 点我达CMO杨璐表示：“新零售就是“大数据预测+分布式前置仓+即时物流”，大数据预测是指通过大数据分析实现交易需求的挖掘和预测，分布式前置仓是以各种形态存在的仓库，如商超、便利店、无人货架等，让商品离用户更近，最后是即时物流来极速、准时地完成新零售的交付环节。”
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作为新零售落地的载体，新物流的意义远不是商流的流通工具，而是与线上线下紧密融合，成为零售的组成部分。可见，新物流已经成为传统零售企业完成新零售转型的必备要素。而在其中，即时物流已经成为商户实现到家服务的的主要方法。
到家元年，零售痛点
自2016年，阿里巴巴创始人马云提出新零售概念后，各大电商平台依托数据、技术和流量优势，开始携手大型实体零售企业探索新零售路径，并出现盒马、超级物种等新物种。电商平台和零售巨头在新零售上的实践，推动了零售行业所有参与者迈向新零售。
但是，传统零售业态升级并非易事，新零售概念推出3年来，绝大多数的零售企业未能找到合适的解决方案。尤其是物流因素，成为零售企业转型升级最大的痛点。多数区域性的，分散的零售企业无法承担自建物流的时间和资金成本。
到家服务元年或在2019年开启，零售企业面对节点性机遇，却无法提供优质的到家服务而处于焦虑处境。杨璐认为，物流是一个消耗大量人工成本的环节，也是消费者对于到家服务质量感知的核心指标。零售业态的纷繁复杂，加上到家服务的个性化需求，使得零售生态中各个细分领域的企业难以完成自身物流的搭建。
即时物流，驱动零售
2018年初，天猫联合菜鸟推出门店发货服务，在屈臣氏天猫旗舰店下单后，商品将从3公里内最近的门店发出，由点我达提供即时配送服务，最快2小时便能送抵消费者手中。作为新零售新物流的核心组成部分，即时物流驱动新零售的作用被进一步验证。
“除了餐饮外卖，点我达的业务场景包含了快递末端派件，商超便利店门店发货等新零售业务场景。”在杨璐看来，传统零售企业拥抱新零售的方式中，选择接入第三方物流平台去实现到家服务，往往是更加高效和经济的。
对零售企业而言，开通到家服务必须要考虑成本、效率和质量的问题。这也成为所有零售企业选择到家服务供应商的标准。点我达作为一家众包模式的即时物流企业，经历3年的发展，以智能调度组织了300多万配送员规模的弹性运力网络，为全国350多个城市的150多万商户，以及超过1亿的消费者提供即时配送服务，是国内最大的即时物流企业。
不仅如此，在2018年7月，点我达获得菜鸟网络以众包业务、其他业务资源及2.9亿美元现金战略投资后，点我达进一步融入阿里、菜鸟的生态体系，成为承载阿里商流的重要末端物流配置，以分钟级配送协同阿里新零售的全面实践。
在阿里巴巴新零售生态和菜鸟智能物流的势能加持下，点我达即时物流将不断提升新零售驱动能力，为各种业态的商户提供成本更优质量更佳的到家服务支持。
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