北京 7月4日消息，据美国媒体报道，当伊隆·马斯克（Elon Musk）在2013年首次提出Hyperloop超级动车想法时，他提出在旧金山和洛杉矶之间建设这种交通设施。但这种非传统胶囊式乘车预言，预计将首先在离加州很远的地区实现。
专家们称，虽然一些美国公司在研究建造小规模的Hyperloop系统，但这种长数百英里、可以超音速行驶的动车更可能首先在亚洲或非洲某个在建设中国家出现，而不是在美国或欧洲。参加未来研讨会的雅美·卡肖（Jamais Cascio）表示：“我们更倾向于预计Hyperloop或其他类似交通工具会出现在没有完备旅游网络的地方。”
他还称：“人们的疑问在于，建造这种系统在经济上是否可行，稳定性是否能超越飞机？”Hyperloop交通技术（HTT）公司CEO德克·艾尔邦（Dirk Ahlborn）表示，虽然如此，他的公司将在随后几年里在洛杉矶郊外建设5英里长的线路，他预计将在海外增长业务。在中东，有多个城市已经表示对成为首个大规模建设Hyperloop城市感兴趣，最早可能在2016年开始实施。
除了要想如何利用现有基础设施外，Hyperloop公司还面临监管阻碍。艾尔邦称：“在新兴的国家做这些事情显然更容易些，因为相比洛杉矶等城市，这些城市只是刚起步。路轨建设一直是个大问题，但Hyperloop有个优势是能使用现有路轨，但我们依然要冒着抗议拆人们的房子。”虽然大规模建设Hyperloop不会很快在美国城市出现，但小规模的建设可能为期不远。
例如，艾尔邦在加州码头谷（Quay Valley）建设的5英里长线路即将在2018年完工，并向公众开放。（木秀林）
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