“小区地下车库明明有停车位，为何只供商户使用?”近日，合肥市民王女士向媒体反映，自己居住的小区地下停车场有一块空地，被物业“圈”了起来，仅供外租商业使用，而业主的车只能停在地面。
(停车场商用引业主不满)
在实地探访时，王女士告诉记者，她每月需缴纳100元的停车费，但却不能时时停入小区。“小区周边道路也没有临时泊位，所以停车很麻烦。”对此，小区物业却表示，自建成使用后，车位并没有算入房屋的公摊面积，产权在开发商手里，车位给谁使用决定权也在开发商。然而，《物权法》中明确规定，地下车位所占用的面积如果没有被计入业主的公摊面积之中，那么这部分车位的产权就属于开发商所有。开发商可以出售、出租车位，但只能给本小区的业主使用。显然，小区物业的说法是自己“打脸”。
物业想增收，无可厚非，重要的是采取合法合规的方式。合肥王女士所在小区停车场的管理方，用这种简单粗暴的盈利方式，侵犯了业主的权利，并不是可取之道。那么，该如何在满足业主需求的前提下，合理合法地去创收?ETCP的智慧停车解决方案就给物业提供了新的思路。
据悉，作为智慧停车行业的领军企业，ETCP针对不同业态痛点提供了不同的解决方案。对于住宅小区停车场来说，白天空闲车位多，极易造成停车资源浪费，而ETCP的智慧停车解决方案，不仅包含了自动识别车牌、电子支付等功能，可大大提高现有车辆的通行效率;其车位预约和分时共享功能，还可合理配置小区车位资源，通过闲时引流、忙时导流的手段，在白天将闲置车位租给有需要的周边和外来车辆，收取停车费用，助力物业提效增收。
(ETCP智慧停车解决方案)
而这样的操作方式也有先例。比如重庆九龙坡某住宅小区，在接入了ETCP的智慧化停车方案之后，停车高峰期禁止外来车辆进出，闲时选择向社会车辆开放，每年不仅节省人力成本近13万元，日均电子支付率也从零增长到121笔。此举既保证了小区居民停车，也没影响物业创收。因此，王女士小区的物业不妨借鉴此类办法，对现有停车场进行升级改造，用智慧化的方式增收。
此外，ETCP的车后服务平台“停洗欢”平台，也可以帮助停车场物业利用闲置场地，打造集洗美、保养、维修、车务等车主服务于一体的空间运营能力，是物业创造新的营收增长点的好帮手。
“停洗欢”为物业提供定制化方案，可以根据车场规模、场地环境、便民条件选择不同经营模式，灵活定制有店或无店模式、有水或无水模式以及无人洗车设备等，不会给小区业主造成停车和出行的不便。同时，基于ETCP智慧停车系统和大数据精准算法，可以将停车场所在社区周边的消费场景打通，为停车场引流的同时，探索更多增值服务营收渠道。依托上千万ETCP注册车主用户资源，“停洗欢”还通过微信和APP入口，为车主提供专业人员到车位服务甚至上门服务，进一步扩大订单量，为物业创造更多营收。
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