行车记录仪，如果到今天你还觉得它是一个可有可无的装备，那只能说，没有吃过苦头，不知道什么叫有口难辩的滋味。面对碰瓷、偷盗等意外事故时，它往往可以起到大作用。还记得2015年“成都女司机被打”那件被炒的沸沸扬扬的事情，只有行车记录仪会说出真相。
目前有很多车已经能选配原厂行车记录仪，其他品牌4S店干脆将行车记录仪作为选配件或做礼包赠送给车主。为什么大家对“原厂”件这么情有独钟?一是藏得好，二是功能全，三是质量好。其他车主呢?在购车后都会在自己的爱车上加装一台。
打开某宝、某东等电商平台，一系列规格不同的产品肯定会让你眼花缭乱。有人说，贵的一定好，这话乍一听没错，然而价格昂贵的、参数超高的不一定适合你，因为每个人的驾驶习惯不同，对于行车记录仪的要求也不一样。从我们在各方搜集的数据，以及第三方机构调查的情况看，目前后视镜版行车记录仪最受欢迎，使用体验也最好。
在此之前，360发布的多款后视镜版行车记录仪销量稳居同档产品前列，最近我们听说卖得最好的M301又推Plus版，究竟能有多大的升级?接着往下看。
从外包装不难看出，这是天猫定制款。说白了，会在天猫和聚划算上独家销售。
环保外包装，有点返璞归真的感觉。话又说回来，过分在乎外包装，在这上面增加成本没有意义，消费者最后也是扔。
当然了，原始不代表过分减法，保护足够好，我特别试了一下，这个包装，哪怕我150斤的重量站在上面，都不会变形。后视镜表面有一层保护贴膜的。针对暴力运输，还有一层海绵垫保护，做到万无一失。
随机配件比我想象的多，毕竟这是双镜头版。除了后视摄像头、两根数据连接线外，还有点烟器电源(可惜单口)、两根硅胶绑带、以及停车告示卡。
考虑到安全，行车记录仪的外壳采用沙比克公司研发的聚碳酸酯阻燃环保材料，在暴晒的夏天，不会因为高温而造成记录仪自燃或者工作性能下降。表面用到高光白镜技术，反射率比普通产品高15%，装上后视角比原车后视镜扩大30%可见范围，而且整体感非常好，不会破坏内饰整体风格，在车内不仔细看，压根就不知道这是行车记录仪。
换个角度看，机身的厚度控制的很好。夹持式设计，安装时无需拆卸原有的后视镜，直接用硅胶绑带安装在后视镜前方即可。
那按键呢?藏在机身下沿，伸手可摸。共有六个实体键，中间凸起的是电源开关，也用来锁屏，两侧的四个按键在使用过程中，功能以屏幕上的注释为准。最右侧有个很小的RESET键，用来系统复位，如果你忘记WiFi密码了，它就有用了。
各种接口集中在顶部，从左到右依次是电源接口、TF(Micro SD) 插槽、后视摄像头接口。随机并不赠送存储卡，需要自购，支持8GB~128GB，建议使用class 10及以上的高速卡。系统每分钟会生成1个MP4格式的视频文件，文件名就是当时时间，方便查询。在紧急模式下，会截取当前视频的前10秒和后50秒保存。当内存卡塞满后，系统会自动删除最早录制的非紧急视频。我们建议购买64GB以上的存储卡。
镜头是Plus版升级的重点，6片全高清球面玻璃镜头组，F1.8大光圈，内置1块红外滤光片，视角能达到146度，覆盖前方三车道，允许用户上下左右微调角度，寻找最佳视角。传感器采用的是1/2.8英寸索尼IMX307 COMS，能达到2.9um超大像素点，至于拍摄效果，后面有图有真相。
后视摄像头参数不算高，但作为倒车辅助，清晰度足够。随机赠送一根4米的连接线，末端还带有电源线接口，从倒车灯上取电，激活主机上的倒车影像功能。随机赠送的数据线足够长，可以满足各种花式走线，对于有一定动手能力的人来说，这事真不难，1个小时左右搞定，如果这方面比较差，还是乖乖去找汽车装修店，50-100元的手工费。
后置摄像头的安装有两套方案。随机赠送2片双面胶贴，可以将摄像头直接贴在后挡风玻璃上，美观度差了点，但施工难度小。另一套方案是用螺丝固定在后牌照的上方，走线稍微复杂点。
只是由于内置电池最多能坚持2-3分钟，要想实现24小时监控，需要在官网购买专用停车监控线，其实就是降压线，这样才能放心安全的接在电瓶或保险丝上。
5英寸的这块屏幕在不激活的情况下会藏得很好，不会影响后视观察。虽然分辨率不高，但别忘了，所有操作都是可以在手机上完成的，包括回放。
在不同工作状态下，下方按键的功能都会在屏幕上有提示。
M301 Plus内置重力感应器，当感应到紧急刹车或发生碰撞时，碰撞视频单独保护、循环录制不会覆盖，还原事故现场。
一旦汽车熄火，点烟器停止供电，停车监控功能会自动激活。内置的重力感应器一旦侦测到汽车有震动，记录仪会从休眠状态中唤醒，并启动录制一分钟的视频。在录像结束之后，重回待机状态。
缩时录影功能也是在停车时候激活的，监控将采用一秒一帧的录制方式，每30分种保存一段1分钟以内的视频，不仅保证了录制内容的完整性，还大大节省了内存空间，避免因为内存占满而无法保存录像。
操作不方便?在菜单中有“下载手机APP”一项，打开后扫描二维码就能下载APP，支持Android系统和iOS系统。由于是通过WiFi与手机对连，所以不会消耗4G流量，画面不卡顿。
手机端不仅可以接管所有的设置，还能浏览视频和照片，甚至一键拍照片和小视频。
这是临近傍晚6点拍摄的画面。室外光线不错，有轻微的逆光，但正前方牌照看得非常清楚，甚至都不用放大。
这是晚上7点半拍摄的画面，环境比较复杂，大视角摄像头完整的捕捉了不同方向的影像。前方牌照即便不放大，也能看得清楚。
值得一提的还有前后双录功能，行车时段全程安全守护。只是在进行后录的时候，行车记录仪和手机会处于暂时断开状态。
360 M301 Plus并不是市面上售价最贵的行车记录仪，但现在就可以下结论，会是一款卖得非常好的产品。因为更懂用户的需求，在很多细节上做了文章，以人为本，适当的炫技，用的非常顺手，尤其在遇到纠纷的时候，手机拿出来，对方就傻眼了。有时候行车记录仪，买的就是个放心，有备无患，毕竟小人还是多。
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