提起哈弗SUV，大部分人脑海中掠过的多是稳重、大气、靠谱之类的关键词，很少有人会将它和未来、新潮、趣味等这类与90后颇对脾气的词汇联系在一起。不过，这样的印象，很快将在全新的哈弗F系的身上得到彻底颠覆。
在哈弗F系的首款车型哈弗F5上市前夕，笔者作为首批体验哈弗F5的媒体之一，应邀前往了位于保定的哈弗徐水工厂。在经历了不到一下午的体验后，笔者真切地感受到了F系被官方定义为“Future、Fashion、Fun”的魅力三连击，确认了哈弗F5有足够的实力撩拨选车品味挑剔的90后。
Future：智能互联对接未来
无论是从行业的趋势，还是年轻世代的出行习惯，都不难推断智能化、网联化是汽车发展的重要趋势。为90后量身打造的哈弗F5，以强大的智能科技顺应了这一汽车发展的潮流。
先说视觉层面，哈弗F5搭载的12.3寸液晶仪表盘在同级产品中尺寸最大，配合9寸中控屏，内部空间的科技感尤为明显。UI设计风格简洁明了，极易上手。同时，中控屏还可以与仪表盘实现双屏联动，不仅视觉效果出众，而且可以减少驾驶者分心，让出行更加安全。
在具体的功能层面，哈弗F5配备了Nuance语音操控系统，官方给出的语音识别率高达97%，实际体验下来，识别度的确在水准之上。同时，这套网联系统还集成了10万档在线电台、拥有2000万在线音乐，为驾车出行的路上带来了丰富的多媒体娱乐选择。此外，更有天气状况查询、新闻信息与股票信息等一手资讯服务，让车内空间与外部世界实现了无界互联。
Fun：动力操控乐趣十足
相对于好看的皮囊，有趣的灵魂更为难能可贵。一辆车的“灵魂”，显然由它的动力、驾控性能来定义。这方面，哈弗F5足以担当起“FUN”的官方设定。
在哈弗徐水工厂内测试场内，哈弗F5有趣的“灵魂”第一次得到了释放。哈弗F5采用1.5GDIT与7DCT的动力组合，为了增强驾驶乐趣，厂家针对其动力系统中的TCU、ECU进行了数据优化。官方资料显示，哈弗F5拥有190Nm/L扭矩以及95%的超高传递效率，达到比肩豪华品牌同级产品的水准。
起步踩下油门踏板，明显可以感觉到与其他哈弗SUV相比，哈弗F5的反应更为灵敏，变速箱在动力释放输出上呼之即来。起步阶段松开手刹不踩油门时，哈弗F5并不会立刻怠速前行，而是相对较缓的输出动力，表现的相当安分。但深踩油门进行加速，变速箱会立刻积极地配合油门迅速做出响应，前段加速表现十分给力。
当然，一款车型的操控体验除了动力输出之外，底盘的调校也非常重要。在先后体验了连续弯道、U型弯道、S型弯道等科目后，现场的媒体大咖们对哈弗F5方向盘指向的精准性、悬架的侧向支撑性给出了众口一词的好评。
Fashion：内外设计新潮有型
从当年上海车展HAVAL Concept R / HAVAL Concept B的惊艳亮相，到哈弗F5的新潮来袭，哈弗在外观设计层面的功底，历来广受业界的认可。作为一款被寄予厚望的战略车型，哈弗F5在颜值方面带来的感官体验，可以用“惊喜”、“惊艳”来形容。
在哈弗最新的“尖锋battle美学”理念指引下哈弗F5出落得活力爆表、新潮逼人。点阵式格栅造型，将哈弗F5的运动气息烘托而出;造型凌厉的前大灯，炯炯有神摄人心魄;车身线条比例均匀，溜背式车顶造型配合前低后高的双腰线设计，勾勒出典型的运动轿跑型SUV轮廓;尾部造型饱满且舒展，圆润的车尾线条，搭配悬浮式尾翼，干练而不失个性，分体式尾灯与车头倒钩式日间行车灯相呼应，设计感十足。
内饰方面，哈弗F5的环抱式太空座舱设计，增强了内饰的整体感，黑红内饰彰显时尚格调;中控台、车门面板采用软质材料覆盖，保证了良好的触感与品质感;全新造型的D字形多功能方向盘设计更为精致，皮质材料的包裹下握感一流;运动风格座椅再一次彰显了哈弗F5的新潮动感基因，前排座椅配备的电动调节功能则进一步显示了哈弗F5不俗的配置水平。
总结：
在哈弗的战略规划中，哈弗F系将承载叩开一二线城市年轻消费市场大门的重任，将在市场上与H系形成战略会师。而作为F系开山之作的哈弗F5，则是一款为90后量身打造的“潮派智联SUV”。在亲自体验完哈弗F5的实车后，我认为哈弗F5无论在智能互联、动态表现，还是内外设计层面，都有足够的实力承载其身负的使命。
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