近期，全球专业服务机构巨头毕马威出炉最新自动驾驶汽车成熟指数(AVRI)排行榜，研究显示，荷兰、英国、美国排名前三，而中国在所评二十国中仅列倒数第五。相比排名靠前的国家，中国因为传统工业、公路基础设施、行业政策法规和科技基础较为薄弱，最终排名靠后。但不可否认的是，中国是全球最大的汽车生产和销售市场，4G覆盖率高，拥有全球第二高密度的充电桩，巨大的市场容量和较好的基础设施条件将使得中国在未来成为全球最热市场，潜力巨大。
目前，我国自动驾驶行业正处于快速发展阶段，政策环境向好，行业法规不断完善。为抢占发展先机，在自动驾驶时代到来前，我国自动驾驶领域战斗已提前打响。除了以百度为首的BAT巨头入局，小马智行等优秀初创科技企业不断涌现。上汽、长安等国内知名传统车企，高德等地图厂商，及以径卫视觉科技为首的主动安全企业亦是战局重要组成部分。
需要指出的是，虽然我国自动驾驶行业入局者众多，但重点攻坚方向与发展方向不尽相同。作为国内最“高调”的自动驾驶入局者之一，百度的无人驾驶汽车亮相春晚吸引了诸多关注。百度是自动驾驶平台型企业的代表，意在通过Apollo平台将百度所拥有的自动驾驶技术开放给自动驾驶行业“玩家”，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。而近期刚完成1.12亿美金A轮融资的小马智行则是技术型企业的代表。
小马智行主要进行自动驾驶技术的研究，在算法上极具优势，目前专注于打造L4级别的无人驾驶汽车。去年10月，小马智行在杭州设立了其在中国的总部，并于去年12月开始在公共道路上测试自动驾驶车队。尽管成立时间不足两年，小马智行已获不少成绩。今年第一季度，小马智行将开始在广州运营自动驾驶车队。
与百度和小马智行不同，作为国内主动安全管理与服务领域的领导者，径卫视觉科技着眼于自动驾驶汽车的“舒适度”的提升，致力于自动驾驶更好的乘车体验的实现，让自动驾驶车辆实现具有人脑思维的驾驶。而要做到这些，真实场景下的海量驾驶行为数据就成为了关键。只有对过往海量异常驾驶行为数据进行建模分析，才能更好地优化自动驾驶车辆在错综复杂的真实场景下的驾驶决策，保证自动驾驶的安全与舒适。径卫视觉科技在九年时间中积累了大量驾驶行为数据及路况数据，已进行多年驾驶行为分析与研究，在提升自动驾驶舒适度上具有天然优势。
一方面，作为国内最早的一批主动安全企业，径卫视觉科技目前的数据丰富度在国内当属首位。另一方面，多年强大的技术储备使得径卫视觉科技相较其他企业能够更好地建立和了解驾驶状态下的人脑模型，解决自动驾驶车辆乘车体验优化问题。据了解，径卫视觉科技将于2018年投入数千万建立自动驾驶实验室，以智能驾驶的决策大脑为研究目标，通过对各种场景的海量数据进行训练，研究不同场景下自动驾驶的安全模型。值得一提的是，除了驾驶行为数据，径卫视觉科技不断更新的海量路况数据还将很好地解决高精地图采集的问题。“在未来，我们将把自身拥有的数据共享给自动驾驶产业链中的其他伙伴，合力推动自动驾驶的发展。“径卫视觉科技相关负责人表示。
对于自动驾驶的未来发展，有专家指出，在通向自动驾驶时代的路上仍横亘着众多困难。如何加强基础设施建设和行业监管、降低成本实现量产、提升特殊情形下自动驾驶决策的准确度是目前自动驾驶行业亟需解决的三大问题。但不可否认的是，自动驾驶时代的到来只是时间早晚问题，通过自动驾驶提升出行、运输效率，降低甚至完全避免交通事故的发生将逐渐由想象转变为现实。
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