近年来,随着科技的发展,在技术、政策、市场等多因素驱动下,物流行业发展进入量质齐升阶段。据报道,2017年全年快递业务量超过400亿件,连续四年稳居世界第一。与此同时,全球化、智能化、绿色化趋势显著,并成为物流行业开始迈向“升级版”的关键词。专家和业内人士预测,2018年,随着各类“黑科技”的日益成熟,以及利好政策的持续催化,智慧物流、绿色物流有望进入加速普及和推广期。在此背景下,中邮速递易作为智慧物流生态平台建设的代表,也将迎来重要发展机遇,通过布局物流两端,进一步推动智慧物流的普及。
中邮速递易布局物流末端,推动智慧物流的普及
据悉,从2012年推出第一台智能快递柜开始,中邮速递易就为物流末端开启了智慧物流之路。凭借智能快递柜将智能终端与物流末端完美结合,中邮速递易成功解决了快递末端“最后一公里”瓶颈,帮助物流降低成本,获得了业内外的一致好评!
数据统计显示,截至2017年12月底,通过整合中国邮政的易邮柜,中邮速递易智能快递柜规模增至8.4万组,成功覆盖了全国220个城市(含易邮柜),实现了全国大中小型的全量覆盖的地域战略布局。同时,中邮速递易包裹投递总量也成功超过13亿,成为了推动智慧物流普及的重要力量。
图:中邮速递易智能快递柜,推动智慧物流普及
中邮速递易打造智慧物流生态平台,为物流行业转型升级贡献力量
除了布局物流末端,中邮速递易又率先开启了物流“最先100米”的变革,正式推出了24小时自助寄件智能终端设备——小黄筒,以此构建智慧物流生态平台。
据介绍,中邮速递易小黄筒延续了邮政绿筒的“集约化配送”基因,同时又具有“智能化管理”,不仅在后台数据、云计算处理、GPS定位等注入了数字智能化管理,在用户的体验操作、产品的自维护等都实现了智能化管理。并且大数据又能将用户在物流配送上的需求、电商购物的需求以及对社区生活服务等方面的需求串在一起,为电商、社区O2O等赋能。而凭借在物流两端的创新布局,中邮速递易也已经成为了智慧物流的代名词。
更值得一体的是,除了小黄筒,中邮速递易此前还携手中国邮政推出了智能信包箱服务,对社区原有的基础公共设施信报箱进行优化升级,成为集收包裹、信件、报纸等为一体的智能信包箱。这意味着,中邮速递易智慧物流生态平台的进一步丰富,有力地加速了智慧物流的普及。
如今,随着科技的发展和产业升级的需要,打造高质量的物流服务已经成为了物流行业的最新命题。中邮速递易凭借其在物流两端的布局,实现了物流行业智能化、绿色化的要求。通过大数据、云计算、物联网、人工智能等应用,中邮速递易也完成了智慧物流生态平台的搭建,在新一轮的物流业转型升级浪潮中,占据了重要位置。
- 坦克400柴油版:回归实用主义,售价24.98万元起,不花哨的硬派越野车
- 优步CEO揭秘:马斯克拒绝合作无人出租车业务,背后真相究竟如何?
- 青岛消防新装备:机器狗,3.6小时不间断救援,实力演绎科技救援
- 王兴兴直言:国内教育体系陈旧,亟需改革
- 马斯克飞行汽车试飞:颠覆传统交通,200万飞行新时代?
- 俞敏洪反思教育弊端:传统教育改革迫在眉睫
- 马斯克砍向自动驾驶监管:裁员美国交管局,自动驾驶监管人员减半,引发行业震动
- 字节AI团队大变阵辟谣后:揭露背后不实信息的真实面目
- 360董事长周鸿祎宣布:取消抖音送车门槛,2月28日直播大放送,不再夸大宣传,真实抽奖!
- 北京新规:燃油车占用充电车位将被罚款+拖离,绿色出行新风尚
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。