近几年，中国物流行业快速发展，可在寄件端却有着诸多痛点。据了解，等快递员上门取件或用户自己去快递点寄快递等传统方式仍是目前主流的寄件方式。再加上物流行业一直以非标准形式独自运营，各家快递公司寄件收费标准不一，同一个包裹，选用不同的快递，价格相差巨大。可以说，目前整个物流行业寄件端的改革正迫在眉睫，而中邮速递易已率先在物流“前100米”进行变革。
中邮速递易推出小黄筒，让包裹交付更容易
2017年下半年，中邮速递易就正式推出了一款24小时自助寄件智能终端——小黄筒，以科技的力量解决快递行业“最先100”米的收寄难题。据悉，中邮速递易小黄筒寄件方式全部智能化，用户仅需通过扫描设备上的二维码即可在1分钟内完成所有的寄件流程，并第一时间收到包裹的路由反馈信息，在此期间无需等待，无需多次同快递员进行沟通。
图：中邮速递易推出小黄筒，解决“最先100”米的收寄难题
同时，通过密集布点，采用统一标准收费，中邮速递易小黄筒不仅满足了用户随时寄的需求，还通过集中配送的方式，让快递员集中取走包裹，减少了快递员上门取件的时间，从而提高快递行业的运营效率，让包裹交付变得更加容易！
依托中国邮政的资源，中邮速递易在全国建立起自助寄件服务网络
更值得一提的是，在获得中国邮政优势资源支持后，中邮速递易也有望依托中国邮政强大的社区入口流量资源，拓展和优化重点区域“小黄筒”的布放，共享国家队带来的品牌、网络、渠道、快递业务等多方优势资源，强势推出“最先一百米”的逆向物流业务。
有消息透露称，未来小黄筒将沿着邮政绿筒的铺设路径，逐步向全国推进，最终实现“一单元一筒”的有效铺设，在全国建立起强大的自助寄件服务网络。而中邮速递易小黄筒的大规模投入使用，也将为中国物流行业带来了颠覆性变革，从物流源头上保证了物流业的高效率和更好的寄件体验。
事实上，中邮速递易一直致力于解决快递行业的收寄痛点，除了在寄件端推出小黄筒，为缓解物流末端的收件难题，中邮速递易于2012年就推出了第一台智能快递柜，让包裹交付更容易。在寄件端有中邮速递易小黄筒，在物流末端有中邮速递易智能快递柜、智能信包箱，可以说，中邮速递易正在不断变革收寄件模式，满足用户随时收件、寄件的愿望！
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