伴随着国内电商产业的高速发展，先行一步的中国物流业的竞争也从上半场的渠道建设转为了下半场的服务，如何离用户更近成为了物流行业下半场竞争的新主题。作为物流末端重要一环，智能快递柜行业最接近用户，对于物流行业的新发展，智能快递柜行业市场占有率最高的中邮速递易的反应也更为迅速。
从最后一公里到最后100米，中邮速递易拉近用户距离
不久前，中国邮政局局长马军胜曾对2018年的快递物流工作提出了一些要求：要坚持问题导向，进一步解决行业发展短板和弱项；要认清行业短板，着力解决“最后一公里”、“最远N公里”、安全、绿色等关键问题。而中邮速递易通过对智能快递柜长达数年的持续布局，已经解决了快递行业“最后一公里”难题。
而在物流配送的末端，中邮速递易已经不满足于与用户之间一公里的距离，在2017年，中邮速递易联合中国邮政推出了智能信包箱，将传统小区的基础社区信报箱进行升级，成为集包裹、信件、报纸等为一体的智能信包箱。中邮速递易通过智能信报箱的布局，将最后一公里缩短到最后一百米，进一步拉近与用户之间的距离，增强用户的服务体验。
图：中邮速递易智能信包箱拉近用户距离 讲述物流末端新故事
但是，中邮速递易的物流末端的研发并未止步，其在将传统信报箱业务进行升级的同时，还将传统信报箱只停留在小区范围内的业务逐渐拓展，逐渐向人群密集的街道和商业区延伸，使其能够接触到更多的场景和用户群，提高智能信包箱的使用率。通过对信报箱等公共基础设施的升级和完善，中邮速递易也将进一步推进“快递下乡”“邮政在乡”的步伐，更好地服务农村经济发展，提升智能快递柜企业服务“三农”的能力。
其实，不只是中邮速递易，此前美国的量大零售巨头亚马逊和沃尔玛相继推出“将快递送到家”服务，即使不在家，快递公司也能将快递送到用户的家中甚至冰箱里。离用户更近已经成为国际物流行业大的大趋势。可以说，中邮速递易在拉近与用户的距离上已经走在了世界的前端。未来，中邮速递易也会持续进行产品创新，加快智慧物流建设，实现物流行业自动化、智能化、网络化的需求。
中邮速递易完善布局 讲述物流末端新故事
中邮速递易从2012年成立至今，一直致力于通过互联网技术与智能化设备解决末端物流的短板问题，不久前，中邮速递易宣布将引入大容量自提柜，进一步提升物流末端的消化能力，升级物流末端的服务体验；在大数据层面，中邮速递易通过对智能设备的完善来提高自身的数据收集能力，切实把握用户的痛点，将用户和设备紧密的联系起来，使企业的产品价值从中获得更多的想象空间。可以说，通过对智能快递柜的升级，中邮速递易也将进一步完善在物流末端的产品布局，打造更加高效的物流派送网络，讲述物流末端的新故事。
从最后一公里到最后一百米，中邮速递易通过对产品和行业的创新，已经成为智慧物流的代名词。数据显示，截至2017年12月底，中邮速递易已经覆盖了220个城市，拥有8.4万台终端（含易邮柜）。累计派送包裹量更是在2017年12月9日就突破了13亿，相当于每个中国人都从速递易取走了一个包裹！而作为智能快递柜行业领导者，中邮速递易也必然在未来继续发挥作为国家队成员和行业领军企业的优势和作用，为物流末端的发展和创新带来更多思路。
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