1月16日，由中华全国工商联合会汽车经销商商会（以下简称全联汽车商会）主办、以“缘起创新聚力同行”为主题的首届中国汽车经销服务行业创新论坛暨创新评选颁奖仪式在北京举行。全国最大的二手车拍卖平台——车置宝二手车拍卖网，荣获2017年度二手车行业经营模式卓越创新奖。
《中国汽车报》社有限公司总经理、全联汽车商会执行副会长辛宁在致词中表示，中国作为全球最大的汽车产销市场，经销服务行业仍然是朝阳产业，发展潜力巨大。但同时也应看到行业正面临互联网浪潮冲击用户消费习惯变化等挑战，需要以开放心态，利用好互联网利用其互动性强快速接待的优势，创造新的结合点和新的商业模式。
论坛上，国家信息中心副主任徐长明也表示，未来10年内我国的汽车行业大部分时间都处在中速发展，汽车市场容量将在现有超大规模基础上再增长50%。
本届论坛上，还举行了中国汽车经销服务行业创新评选颁奖仪式，车置宝二手车拍卖网从上百家企业中脱颖而出，荣获2017年度中国汽车经销服务行业二手车行业经营模式卓越创新大奖。
成立5年来，车置宝二手车拍卖网已经成长为全国最大的二手车拍卖平台，在C2B二手车电商领域占据80%的市场份额，并且成为唯一盈利的二手车电商。
车置宝创始人兼CEO黄乐近期表示，车置宝5年来一直专注聚焦于C2B交易模式，搭建了交易的规则，包括基础设施和服务，并且形成了跨区域的核心能力，从而带来了高转化率和盈利。
据黄乐介绍，车置宝的跨区域交易为行业解决了二手车行业供给侧和需求侧不平衡的痛点。
数据显示，车置宝已经连续22个季度实现跨区域交易占比的增长，这在整个二手车行业都是罕见的增长现象。根据中国汽车流通协会的数据显示，中国跨区交易占比基本上才达到25%，车置宝的跨区交易占比已经达到了60%以上，远超过行业平均水平。
黄乐表示，经济发展的不同导致车源供给侧和需求侧的差异，这就是跨区域的特色。目前北上广深及一些沿海城市的经济状况强于中西部，很多三四线城市4S店品牌不全，甚至没有4S店，车源极度匮乏。这就使得一线城市可以作为车源供给城市，向二、三、四线城市输出二手车车源。
据了解，车主通过车置宝平台拍卖自己的爱车，平均成交时间是3天，最快一天就能成交。“车子在线上停滞的时间越久就越不容易出手，如果30天还卖不掉，车价至少还要再减少5%。”黄乐说，“车主眼睁睁地看着自己的车子滞留而不得不降价，这种体验实在太差了。”也是基于此，黄乐在创业之初就选择了C2B的商业模式，是因为这个市场最需要的就是C2B模式。
“C2B行业其实核心是流通服务业，我们把复制成本降低，就可以进入更多城市，我们顺应市场需求提供更高效的交易和服务，就能够赚到钱。”黄乐表示，未来，车置宝仍会专注于此。在黄乐看来，C2B这种商业模式也一定会随着产业链不断的升级去延展。目前国内二手车行业的现状主要是车源问题，在车源供给侧树立起壁垒之后，车置宝也会联合经销商在全国做零售。
此前接受媒体专访时，黄乐曾坦言永远不会跟车商抢生意，而是要通过平台的技术壁垒，通过大数据+AI的应用，赋能经销商，帮助他们做增值服务，同时把车置宝发展成为全国最大的二手车跨区交易平台，给全国车主带来极致的汽车交易服务体验。
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