如同当前北方的天气一样，共享单车行业似乎也进入了寒冬期。酷骑、小蓝皆遇困境，永安行与哈罗单车合并取暖……严冬的霜寒让“彩虹大战”里的中小玩家极度“色衰”。
然而，强者恒强的马太效应向来是互联网行业竞争的铁律，在中小玩家纷纷为求生存各想出路的另一面，ofo和摩拜两强则为了行业榜首之位展开着激烈竞争，并且已从初期的跑马圈地转变为市场份额的争夺和对用户需求的深耕上。
不难理解，共享单车的榜首之争，归根结底是用户体验和用户黏性之争，在共同的市场竞争空间内，谁能获得更多的用户，并获得更多的使用频率，谁就会在这场竞争中手握胜券。
10月20日，共享单车的原创者和领骑者ofo小黄车最新宣布日订单突破3200万，再次刷新了共享单车行业日订单历史最高纪录，成为全球最大的共享出行平台。相比去年同期，ofo日订单量增长远超31倍，也是共享单车行业增速最快的平台。
而知名权威第三方数据调研机构艾瑞咨询最新9月月度数据显示，ofo月度总使用次数增长至17.4亿次，摩拜月度总使用次数增长至8.8亿次。数据对比可知，在9月月度总使用次数方面，ofo领先摩拜达8.6亿次，总使用次数为摩拜的近2倍。
综合艾瑞1-9月数据来看，ofo月度总使用次数在今年2月超越摩拜后，已连续8个月大幅度领先摩拜，稳居行业第一。而摩拜月度总使用次数在6月出现大幅下跌，7月、8月、9月虽止跌上涨但涨幅较小，截至9月仍未达到5月最高点。从近4个月的发展趋势来看，ofo在用户总使用频次上领先摩拜的优势不断拉大。
而据国内权威移动大数据服务商QuestMobile最新出炉的9月数据显示，
在中国整个App市场活跃渗透率方面，ofo 小黄车9月活跃渗透率为3.94%，环比增长近16%，位居共享单车行业第一；摩拜活跃渗透率为3.75%，环比增长5%，位居行业第二。数据对比可知，ofo的活跃渗透率增速是摩拜的3倍之多。
数量巨大的用户使用次数，和明显占优的活跃用户渗透率，表明在用户需求深耕上，ofo显然做得比摩拜更到位。
ofo小黄车长久以来能够始终保持领先优势，或许跟ofo小黄车不断实现技术创新和创新联动的突破有关。早在今年2月，ofo小黄车就站在战略高度上，联合中国电信、华为积极布局物联网领域，三方共同研发的基于NB-IoT物联网技术的全球首款物联网智能锁于今年6月正式实现商用，并亮相在ofo小黄车9月26日“用科技重新定义共享”的4.0时代发布会，受到各界瞩目。
NB-IoT物联网智能锁的商用，标志着ofo小黄车正式引领行业一举从移动物联网跨入到移动物联网新赛道，并成功抢占了物联网领域的第一入口。
相比于传统的2G模块智能锁，ofo的NB-IoT物联网智能锁具有开锁更快、功耗更低、覆盖更广、连接设备更多等优势，可完全实现“秒开”。在优化用户骑行体验的同时，ofo小黄车将单车做为数据和服务的入口，每一个加装了NB-IoT物联网智能锁的单车就是一个智能终端设备，就是信息链产生的源点，未来为打开更为智慧的生活场景埋下了“伏笔”。
ofo小黄车在产品、科技等多角度的发力也让越来越多的人被圈粉，成为ofo小黄车的“忠实粉丝”。目前从街头表现来看，在各大城市街头的共享单车骑行队伍中，几乎每10辆共享单车就有7辆小黄车。可见，ofo在用户心中的第一选择占比也已达到70%。
10月20日，ofo小黄车宣布，ofo小黄车日订单已突破3200万，再次刷新了共享单车行业日订单历史最高纪录，成为全球最大的共享出行平台。相比去年同期，ofo日订单量增长远超31倍，也是共享单车行业增速最快的平台。
ofo在市场份额、用户核心数据遥遥领先的基础上，在技术创新层面不断加持，品牌忠诚度不断强化，行业第一地位将不容撼动，未来，其用户规模和日订单还会迎来更快速的上涨。在行业第一品牌效应不断凸显的同时，全球共享单车竞争局面或能形成ofo一家独大的马太效应。
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