一抹抹亮眼的黄色，正在成为越来越多城市白领的出行标配。10月20日，ofo小黄车最新宣布日订单突破3200万，再次刷新了共享单车行业日订单最高历史新纪录，相比去年同期增长超31倍。可以说，随着市场占有率不断甩开摩拜等对手，小黄车已经牢牢占据共享单车行业的头把交椅。
2015年6月，全球第一个无桩共享单车平台ofo共享单车正式启动。到今天短短两年多的时间里，ofo已经连接超过1000万辆单车，日订单超3200万，为全球2亿多用户提供了超40亿次的出行服务，成为全球最大、估值最高的共享单车平台。
而从日订单150万到突破3200万，ofo小黄车只用了短短10个多月时间。虽然“共享单车代名词”的荣誉早已收入囊中，但在越来越多人眼中，ofo小黄车早已不仅仅只是一辆解决“最后一公里”出行的代步工具。
那么，除了是一辆行业领骑的单车第一品牌，ofo小黄车还能是什么？
ofo小黄车是一款移动物联网的基础设施应用。ofo小黄车联合创始人薛鼎10月初在美国的伯克利斯坦福中国论坛上提及，ofo已经进入了“4.0时代”，小黄车将成为万物互联的移动物联网时代第一个入口。众所周知，不管是移动互联网还是移动物联网，一个无可争辩的事实是，谁手中掌握有现象级的流量，谁把控住了流量入口，谁就能在激烈竞争中占据先机甚至稳操胜券。
布局物联网产业，ofo的特点在于用户流量的巨大优势，通过使用“一贴即开”的NFC智能锁，尤其是与中国电信、华为共同研发的全球首款物联网智能锁——NB-IoT物联网智能锁，小黄车能够将各个物联网终端串联起来，形成庞大的数据基础，让日常生活、出行交通等场景更加智能。从这个意义上来说，ofo小黄车有望成为移动物联网时代的第一个实景应用的入口。
ofo小黄车亮眼的市场表现，与最新的三方权威数据不谋而合。国内权威移动大数据服务商QuestMobile最新出炉的9月数据同样显示：ofo以明显优势领先于摩拜等其他平台，位居行业第一。ofo最新的月活用户增至4186.74万，排名第一，摩拜最新的月活用户增至3987.51万，排名行业第二。
而猎豹全球智库的9月最新数据也进一步佐证，ofo周活跃渗透率方面领先摩拜，这也意味着ofo已经连续5个月高居共享单车行业第一位。
此外，ofo小黄车将成为全新一代made in China的优秀代表。高铁、支付宝、网购和共享单车，被国外媒体和民众称为中国的“新四大发明”。
中国制造已经服务全球数十年，从早年的代工型产品输出，到如今的技术型、科技型的“新四大发明”，以共享单车为代表的全新一代made in China，已经在全球多个国家赢得良好口碑。截至目前，ofo已经在新加坡、美国、英国、泰国等全球17个国家开展服务。
一边是行业竞争对手的疲态备显、节节败退，一边是ofo小黄车不断攻城略地、更多担当。人们不禁要好奇：ofo小黄车的未来“野心”究竟有多大？
ofo小黄车联合创始人薛鼎的表态给出了答案：未来ofo将致力于连接全球的自行车，为全球用户提供共享单车服务，ofo将像水和电一样，成为全球基础设施的一部分。
因此，作为新行业领骑者，目前的ofo只是迈出了走向海外的一小步。可以说，ofo的一小步，是下一个未来移动物联网的一大步，更是下一个三十年made in China的一大步。
在未来的竞争中，绝对有理由相信，ofo小黄车已经代表了共享单车未来发展的方向，其行业第一的位置毋庸置疑。
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