近日，易到在上海开始奖励车主了， 据说车主每天最高可获得120元的奖励金。这个奖励额度是前所未有的，易到突然推出高额奖励政策，是在释放一个什么信号？不差钱了？
如果是不差钱了，那么钱从哪里来？是韬蕴资本又注入资金了，还是引进了新的投资方？无论何种情况，易到这一政策都对外释放了一个积极信号，有网友评论称，易到这次表现的很真诚！
易到这次的奖励金政策首先在上海实施，并将在全国各业务城市逐步推开，若在全国铺开，必定不会是一个小数目，想必易到将要在全国掀起一波高额奖励车主浪潮。
今年6月底，韬蕴资本控股易到，随即为易到解决了车主提现问题，现在又开始高额奖励车主。易到此举无可厚非，毕竟车主是网约车行业最为重要的参与者，提高车主的积极性和收入水平，是网约车平台的竞争发力点。
易到此次奖励力度可见一斑，因为行业巨头滴滴出行的车主，每天人均收入是170元，而易到光额外奖励就已经120元了，可见车主在易到能获得更高的收入。易到这一奖励政策，足以说明易到对车主的重视程度。
随着网约车进入下半场，行业转为服务导向型，这正是易到的传统优势，因为易到就是凭借高品质服务在行业站稳的脚跟。高品质服务离不开车主，这是为什么易到这么重视车主的原因。易到也曾多次在官方公告中提及车主，称车主是其“生存之本”。
经过几年发展，各家网约车平台营业模式也已相对固定，用户打车费用和车主接单收入越来越趋向稳定。在网约车行业合规化运营的下半场竞争中，如何提高车主积极性至关重要。
除了金钱上的激励，车主的使用体验也非常重要。易到是网约车平台中唯一一个施行“双选”机制的平台，今年7月底，易到全平台车型都实现了“双选”机制，这在一定程度上能提升司乘两端的出行体验，也有利于打造和谐的司乘关系。
易到经历了大起大落后，很多车主依旧不离不弃，说明车主对易到还很有信心。易到推出高额奖励政策，一方面可见易到对司机的重视程度，另一方面也说明，易到在韬蕴的支持下资金问题得到了有效解决。
既然有钱了，那么在高额奖励车主之后，易到说不定还会搞出什么大事情。
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