这个国庆，在杭州，恐怕再也找不到金光闪闪的酷骑单车了，因为酷骑“出事了”。昨天有读者跟快报报料，酷骑已暂停杭州业务，退押金可能麻烦了。
小红车、小白车、小黄车、小蓝车……在众多共享单车云集的杭州，酷骑算是比较特别的。
酷骑单车本来主色是翠绿色，但今年6月，酷骑给杭州带来了一款“黄金车”，车身、车锁、车轴都是金色，只有轮胎、车座、车把手是天蓝色，很多人用“亮瞎”来形容，黄金色成了酷骑的标志色。
虽然外形炫目，但从今年5月开始，就出现了“酷骑单车押金难退”的消息，等到8月中旬，关于酷骑押金退不回来的负面新闻越来越多。
8月26日，酷骑单车发布关于退押金问题的声明称，由于上线了一批新功能，系统不稳定，导致出现部门用户退押金滞缓的问题，酷骑会继续执行1-7个工作日退押金的承诺，超过7个工作日没收到押金的用户可拨打酷骑客服反馈，他们将尽快处理。
9月初，网友“小嗯哒”在19楼网站发帖：路上看见一辆金黄色单车，充了298元押金，骑了10分钟，退款的时候提示，扣了1.5元要充值才能退押金，充值最低也要48元，充了48元后，退款页面出现错误！无法退还！客服电话永远打不通！
当时，快报记者曾上街体验过共享单车退押金到底有多难，我们下载了杭州比较常见的7家共享单车的App软件，交了押金后再申请退押金。
结果显示：除了“由你”不需要押金就可以借车，其他6家都要先交押金才能借车；要交押金的6家中，3家公司秒退，3家公司在还车当晚12点前一直没有退还押金，其中1家就是酷骑。
9月28日，酷骑单车微信公众号又出了个声明，解释退押金难的问题。
根据这份声明，“酷骑单车8月中旬起出现退押金迟缓问题、进而演变为挤兑”，另一方面，“微信将酷骑单车支付通道关闭，资金冻结，冻结资金近4000万，酷骑特别想把这笔资金退还给用户，但已无法操作……”
这份声明还“罢免”了公司CEO高唯伟的职务，并表示酷骑“尚有近150万用户没有选择退押金，市面上也有近140万辆单车在运营，所以酷骑并不是一家没有任何价值的公司”。
酷骑单车退押金的问题似乎一直没有解决，而这几天杭州主城区也很难找到酷骑单车的身影。
酷骑真的要退出杭州了？
昨天，我们联系了酷骑杭州公司的一位姓胡的负责人，从下午2点到晚上9点，他的电话一直无法拨通。
辗转联系上了酷骑的一位运维人员，该工作人员说，自己在酷骑单车工作了三四个月，昨天刚刚离职：“我的同事们都是干到今天，全都离职了，现在网上都是酷骑的负面(新闻)，押金应该可以退了吧，我自己的刚刚退回来，我还在发愁呢，胡总联系不上，没结的工钱怎么办呢？”
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