国内单次最大规模汽车碰撞测试结果出炉 中国品牌表现亮眼

11月1日消息，近年来，碰撞类事故高发、高危，既事关生命安全，也是消费者最关心的汽车内容之一。抖音及懂车帝平台综合数据显示，2024年三季度，“交通事故”主动搜索量同比上升137.8%；“卡车碰撞”相关内容阅读量同比上升148%。

汽车安全正成为消费者越来越关注的话题。为客观呈现汽车产品质量，今年4月至10月，懂车帝选取当前市场主流热销、关注度高的30款新车，参考中、美等多个国家公开测试标准制定规程，由北京市产品质量监督检验研究院（简称北京质检院）作为测试机构，在国家汽车质量检验检测中心（北京顺义）进行了64公里每小时40%重叠正面碰撞、80公里每小时70%重叠追尾碰撞和56公里每小时30%重叠钻入卡车碰撞等3个项目共计90次测试，是目前为止国内单次最大规模的汽车集中碰撞测试。

懂车帝相关负责人介绍，所有碰撞车辆全部为测试组在全国4S店随机自购，均有购买发票记录和提车视频，车辆均为消费者能买到的量产车型，安全性和普通消费者的体验一致。为保证专业性、权威性，测试所有环节由北京质检院专业人员完成，懂车帝负责影像记录和内容发布，全过程可追溯。

北京市产品质量监督检验研究院汽车检测研究所副总工程师方哲在测试中表示，测试的初衷是关心如何在各类事故中，尽可能挽救乘员生命安全。通过一致性测试，推动行业内推出更多安全性优秀的产品。

此外，本次测试所用假人是世界上广泛使用的Hybrid Ⅲ 50th男性假人及Hybrid Ⅲ 5th女性假人，具备良好的数据采集系统，能够在各类模拟事故中更加真实地反映出乘员受伤情况，并获得全球各国检验检测机构认可。根据公安部公布的数据，2021年我国女性驾驶员数量1.62亿，占比达到33.68％。测试部分项目驾驶员选择女性假人，也更好地反映了女性驾驶员在高速碰撞事故中遇到的安全问题，使测试结果更有实用参考意义。

中国品牌安全性进步明显 并非价格越高车辆越安全

此次测试从消费者立场和汽车安全视角出发，围绕交通事故中“车损”和“人伤” ，开展车身结构、营救安全、乘员损伤三项指数的测试和评价，最终评价结果借鉴C-NCAP（中国新车评价规程）、C-IASI(中国保险汽车安全指数)等国内主流评价方式，以直观的等级：优秀（G）、可接受（A）、一般（M）和差（P）的形式对外发布，为汽车安全研发、消费者购车用车提供数据参考。

从测试结果来看，中国品牌安全性进步明显，新能源车动力电池全部未出现起火现象。在80公里每小时70%重叠追尾测试中，问界M7 5座版、小米SU7、传祺M8、极氪001、理想L6、吉利银河L7、蔚来ET5T取得G/A级评价；在64公里每小时40%重叠正面碰撞中，问界M7 5座版、小米SU7、蔚来ET5T、极氪001、比亚迪宋PLUS DM、哈弗大狗取得G/A级评价；在56公里每小时30%重叠钻入卡车碰撞中，小米SU7、吉利帝豪取得G/A级评价。

分价格来看，并非价格越高车辆越安全。测试车型中30-50万价位车型取得G和A级评价占比最高，甚至优于50万以上豪华车型，但10万元以下车型总体结果一般。

测试结果显示，虽然不少车型在正面和追尾碰撞中很多车型表现较好，但卡车钻撞多数车型表现不佳。由于卡车钻入碰撞角度特殊，发生碰撞时副驾侧A柱的弯折幅度急剧增大，甚至带来B柱、C柱的严重损害，最终极大影响驾乘人员生命安全。尽管是一次探索性的测试，但针对卡车钻撞场景，车企可以进行产品提升，使消费者得到更多安全保障。

除车辆本身安全性能外，司机驾驶行为对交通安全有重大影响。测试人员提醒，车速和车距对于车辆碰撞结果具有重要影响，用户在驾驶中一定要保持良好的习惯，在系好安全带的同时，尤其和大卡车保持安全距离。（周小白）

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