7月23日消息,据36氪“未来汽车日报”消息,前百度舱驾融合智驾技术负责人周鹏已经加入比亚迪,负责端到端大模型规控算法开发。周鹏将向许凌云汇报。
界面新闻曾在今年6月报道称,比亚迪将规划院智能驾驶研发中心内的自研团队剥离,单独成立天璇开发部,负责人为原高合汽车智能驾驶总监许凌云。天璇开发部在组织架构上与智驾中心平级。去年9月,许凌云加入比亚迪,担任自研感知小组负责人,向规划院智驾中心负责人韩冰汇报。在此次架构调整后,许凌云直接向比亚迪规划院院长杨冬生汇报。
2022年度股东大会上,比亚迪还在大谈智驾的商业困境。但是在今年6月的比亚迪股东大会上,比亚迪董事长王传福就已转变方向,他指出,在智能驾驶方面,比亚迪起步略慢,但很快就会超越。在智能驾驶的研发上,比亚迪已经投入4000多名研发人员,覆盖软件、算法、芯片、智能驾驶方案等方面,公司计划投入的资金达1000亿元,将用于生成式AI、大模型等智能驾驶技术研发。
就在上周,比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓在接受媒体采访时表示,现在的智驾太贵了,普通人用不起,希望未来2至3年内在15万元左右甚至15万以内的车型中,全面实现搭载比亚迪自研自产自销的智驾系统。(宜月)
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