5月6日消息,4月26日,在山西省侯平高速路段发生一起交通事故,一辆问界新M7 Plus在内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车,随后起火。
今日下午,AITO汽车官微今日发布了《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新 M7 Plus 相关技术问题的说明》。
官方声明全文如下:
2024年4月26日,在山西省侯平高速路段发生一起交通事故,一辆问界新M7 Plus在内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车。对于此次交通事故,我们深感痛心。
事故发生后,我们积极配合交警部门开展事故调查,提供一切必要数据还原事故原因,具体调查结果以交警部门认定通报为准。
该事件近期在网上被广泛关注,现针对问界用户关心的事故中问界新M7 Plus车辆(以下简称“事故车辆”)相关技术问题进行说明:
疑问一:自动紧急制动(AEB)功能为何没有成功避免碰撞?
- 事故车辆在碰撞发生前制动系统正常,根据后台数据分析,事故发生前5分钟内有2次制动动作,车辆均能正常减速。
- 问界新M7 Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS 2.0智能驾驶系统),其自动紧急制动(AEB)工作范围为车速4~85km/h。事故车辆碰撞发生时车速115km/h,超过自动紧急制动(AEB)的工作范围。
疑问二:车辆起火原因? 电池有没有自燃?
- 事故车辆与前方道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时,前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱,导致前机舱及乘员舱严重损坏,线束瞬间被切断,前机舱被高温部件或线束短路火花引燃,前机舱左侧先起火,后火势蔓延至整车,动力电池包未发生自燃。
疑问三:安全气囊是否正常打开?
- 根据后台数据分析,碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号,副驾驶位及后排3个座位均无安全带锁扣信号,安全气囊状态监测正常。碰撞发生时,车辆安全气囊正常打开。
疑问四:碰撞发生后,车门是否能打开?
- 问界新M7 Plus具备碰撞自动解锁功能,且配置机械车门内把手,特殊紧急情况时,可通过拉动机械车门内把手解锁开门。本次事故车辆与前方道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时,前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱,导致前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断,门把手控制器无法收到弹出信号,施救人员破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。
AITO汽车
2024年5月6日
注:示意图为参考事故车辆相关数据所做的技术模拟演示。
此外,针对此次事件,赛力斯汽车法务部也发布了声明:本次交通事故的原因及责任认定应当以交警部门的权威调查结论为准。在调查结论未公布之前,任何不实揣测、捏造虚假信息并通过媒体进行恶意传播的行为,均可能触犯法律;对涉嫌捏造并散布虚伪事实,蓄意抹黑损害企业商业信誉、商品声誉的违法犯罪行为,我们将采取一切法律手段,依法追究其法律责任,以维护赛力斯汽车和用户的合法权益。(萧健)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 福特CEO谈中国汽车竞争力:被小米汽车折服,和比亚迪竞争非常艰难
- TechWeb微晚报:苹果削减iPhone 16订单,贾跃亭声称2年内还清所有债务
- 小鹏AI天玑5.4.0全球首发,智驾云端大模型竞争拉开序幕
- 特斯拉CEO马斯克重申推出经济实惠电动汽车计划,预计2025年上半年发布
- 全球首款续航400km+4C超快充 宁德时代发布骁遥超级增混电池
- Arm与高通授权纠纷升级,高通面临芯片设计授权终止风险
- 科大讯飞星火4.0 Turbo、汽车端侧星火大模型正式发布
- 消息称宝马中国工厂减产 产线工人每月只工作两周
- 深蓝航天宣布亚轨道太空旅行计划:2027年发射,票价150万元,董事长霍亮将直播预售船票
- 三星电子晶圆代工副总裁自信面对竞争:三星技术不输台积电,规模优势明显
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。