3月15日消息,据国内媒体RoboX报道,因急需降本和品牌调整,上汽飞凡汽车已开始实施裁员,特别是飞凡本部员工。而已被整合的飞凡高阶智驾团队,也已经整体被裁。
据上汽内部人士James(化名)透露,飞凡本部预计将被裁员70%以上;即便躲过本轮裁员,飞凡员工也会大概率面临降薪。
同时他也表示,目前整合进上汽的飞凡高阶智驾团队确实已遭“团灭”。未来,上汽的智驾研发工作,将主要放在零束科技。
据另一位知情人士Simon(化名)认为,“从一系列做法来看,上汽已经放弃飞凡这个品牌了……目前出口到欧洲的飞凡F7车型,也已被更换为MG标、作为MG9在进行销售。不管从哪个角度看,飞凡品牌都没有必要继续运营下去了。“
据了解,去年飞凡品牌已被重新整合到上汽集团乘用车体系内,而在此之前飞凡品牌已独立运营了2年的时间。
数据显示,飞凡汽车2023全年销量仅约为1.4万辆左右。毫无疑问,销量过低是导致飞凡品牌一些列调整的根源。
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