智界S7上路，再次遥遥领先？

TechWeb 文/卞海川

日前，华为举行智界S7及华为全场景发布会，带来了鸿蒙智行首款轿车智界S7，而其一经发布便在业内引起了关注。而其因在电动化和智能化的创新而带来的驾驭和智能体验的提升，更是抬高了电动车智能化的竞争门槛。

双800V打破电动化创新天花板

尽管电动车的竞争已经进入所谓智能化的下半场，但在电动相关方面的竞争依然是根本和核心。例如电池平台、动力平台等，无不与“电动”相关。

以最新发布的智界S7为例，其搭载了华为自研的全新“巨鲸”800V高压电池平台，首创卧式高压盒，高集成度极简电路设计，线束减少80%，电池包厚度仅117mm，是业界最薄800V高压电池，给用户提供更多舱内空间。电池包支持主动预警、毫秒内断电、主动冷却和无障碍排气，确保单电芯热失控不蔓延。电池组提供十层安全防护、底部三层特种防护、加厚侧边防撞梁、车底高强度防撞梁，以硬核防护确保各种极端情况下的电池安全。

这里需要说明的是，800V高压快充平台有助于大幅提高充电功率，缩短充电时间，可有效解决新能源汽车的续航问题。随着各大车企车型和电气架构的迭代，800V高压快充有望逐步放量，开启车、桩两端的超快充发展之路。据信达证券预测，到2025年800V高压快充车型在新能源车的渗透率将达到15%。

具体到华为“巨鲸”800V高压电池平台，可实现充电5分钟续航215km，充电15分钟可续航400多公里，让用户彻底告别“里程焦虑”。

除了800V高压电池平台，智界S7还配备了全新DriveONE 800V碳化硅高压动力平台，前交流异步电机+后永磁同步电机四驱组合总功率365kW，拥有22000rpm转速，0-100km/h加速需3.3s，超过纯电的百万级跑车保时捷Taycan 4，刷新了电机的记录。IPB智能集成制动系统拥有更快速的制动响应与更强的制动力，100-0km/h制动距离33.5米。前虚拟主销双叉臂+后五连杆独立悬架组合提升车辆操控极限，麋鹿测试成绩达83.1km/h。

值得一提的是，智界S7还首发搭载华为“途灵智能底盘”，包括百万级豪车同款自适应空气悬架系统以及路面感知、智能车辆状态感知、动态自适应扭矩控制和智能车身协同控制四大核心技术加持，经华为德国研究所联合调校，以智能驾驭性能。

强项更强，智能化再次领先

提及汽车的智能化，在业内看来，其一直是华为切入汽车领域的卖点和强项。

具体到智界S7，其率先实现HarmonyOS 4上车，首发星环散射体、盘古大模型小艺，主驾自适应调节2.0、免麦K歌、3D车控桌面等更智能的互联体验、更便捷的情景智能、更顺滑的流畅特性以及更丰富的科技配置，让智能座舱天花板能力再次进化。

以车载智慧助手小艺为例，其拥有华为盘古大模型加持，成为可靠的私人用车顾问。全新升级的小艺支持短词唤醒、免唤醒、自定义音色、可见即可说等特性。通过主动学习、主动感知，小艺能够根据用户习惯和出行场景主动提供服务，如主动开启空气净化、主动调整空调等。同时小艺还是贴心的出行管家，订票观影、事件提醒等功能帮助用户规划好行程。此外，小艺还化身“懂车艺”，可以准确回答用户关于车辆使用的问题。

又如超级桌面2.0，手机应用全量上车，车机界面以手机布局显示，上车后可继续听歌追剧玩游戏，实现无感切换。

除了HarmonyOS 4，在智能化方面，智界S7还搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，拥有融合感知系统（其中Pro版采用纯视觉方案；Max版首发华为自研192线激光雷达，号称距离、分辨率、灵敏度2倍领先于友商，可实现全画幅、超远距、超敏捷，250米以外精确识别），通过进阶算法和算力不断刷新智驾能力，实现“99%+”的城市高架汇入汇出成功率。GOD通用障碍物检测网络和RCR道路拓扑推理网络让智界S7具备强大的全场景和全天候感知能力，可精准识别车辆、行人、交通设施与标识、桩筒等，实现全国不依赖高精地图的高阶智能驾驶。

为此，在智界S7采用了华为首创的智驾交互博弈算法，解决了智驾在人车混杂的复杂场景中遇到疑难路况的问题，能解决超过70%的交互场景接管难题，缩短40%的通行时间。基于人因工程学理论，对不同年龄、性别人群的体感进行研究与标定，并以此为基础对智驾状态下的刹停、起步、转向等运动控制进行打磨，让“点头、推背、拉把手”等糟糕的驾驶体验成为过去式。

此外，华为在AI训练集群上构建了丰富的场景库，每天在其中进行1200万+公里的仿真测试，学习训练算力达2.8E FLOPS（每秒百亿亿次浮点运算），丰富障碍物识别类型，用海量的数据实现了智能驾驶算法和场景策略的持续迭代和优化，让智界S7越开越聪明。

值得一提的是，智界S7在业界首发泊车代驾功能（泊车代驾Beta开放计划至2024年第一季度，开放北京、上海、广州、深圳、重庆、苏州、东莞，具体以产品实际交付为准），车辆可以自主找车位并泊入，如果车位被占还可以漫游寻找可泊车位，彻底解决停车找位难、费时间的痛点。在出行前，还可手机一键召唤，让车找人。此外，智界S7智能泊车可见即可泊，实现机械车位泊车辅助功能，支持160+种泊车场景。

综上，在我们看来，此次智界S7的发布，再次刷新了电动汽车在电动化和智能化方面的体验，同时提升了技术竞争的标准，而这无论是对于国内的新能源汽车产业、市场，还是最终的用户无疑是大有裨益的。

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