Canalys:一季度中国新能源乘用车L2搭载率升至62.2%

7月18日消息, Canalys最新数据显示,2023年第一季度,中国(含进口)新能源乘用车前装标配L2辅助驾驶批发量82.6万辆,搭载率提升至62.2%。其中,前装标配L2+辅助驾驶的新车批发量为17.5万辆。

在标配L2+新车销量排名前十的品牌中,自主品牌占有9个位置,占L2+总装量的93.6%,其中新势力品牌总装量达70.6%。

Canalys认为,同时随市场教育的成熟、以及实现L2+辅助驾驶功能的技术路线的逐步清晰,大部分自主品牌,正加速对高阶辅助驾驶(高速NOA、城市NOA)等全场景智能辅助驾驶的布局,产品定位也将逐步下探至15万元市场。


企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2023-07-18
Canalys:一季度中国新能源乘用车L2搭载率升至62.2%
7月18日消息, Canalys最新数据显示,2023年第一季度,中国(含进口)新能源乘用车前装标配L2辅助驾驶批发量82.6万辆,搭载率提升至62.2%。其中,前装标配L2+辅助驾驶的新车批发量为17.5万辆。在标配L2

长按扫码 阅读全文

Baidu
map