BOSS直聘：造车新势力平均月薪15367元 自动驾驶算法岗年薪可达百万

4月20日消息，据BOSS直聘数据，2021年以来，特斯拉、蔚来、理想、小鹏等造车企业招聘岗位数量、求职者关注热度持续攀升。其中，自动驾驶研发、智能座舱设计、软件工程师、销售、用户运营等岗位的需求同比增幅已经超过1.8倍。

与此同时，行业薪资水平也大幅度上涨。据BOSS直聘统计，造车新势力给出的平均月薪为15367元，相比去年同期上涨21.6%。特别是一些与自动驾驶算法相关的职位，年薪甚至可达到百万以上。

BOSS直聘研究院相关人士表示，随着百度、小米等互联网行业巨头的跨界进入，造车赛道变得越来越拥挤，造车新势力们需要在技术、运营、用户体验等方面下功夫，打造自己的核心优势，因此，电动车制造领域的研发、运营、销售和服务岗位人才招聘需求火爆。

平台数据显示，今年以来各家公司对智能互联、自动驾驶等岗位需求上涨将近2倍，待遇优厚。其中，蔚来汽车招聘的智能座舱推荐算法开发岗位，给出的薪水范围是26-50K，而智能人机交互的首席系统架构师月薪更是高达80-110K；理想汽车给智能驾驶舱高级系统工程师岗位开出的月薪是30-60K，智能驾舱测试经理月薪为35-60K。

对于自动驾驶相关职位，各家给出的最低月薪也有25k。其中，小鹏汽车的自动驾驶视觉算法资深工程师、自动驾驶软件高级专家年薪高达60-80万元。

值得注意的是，造车企业的此轮抢人大战中，销售岗位人才也成重点的抢夺对象。在BOSS直聘上，蔚来、小鹏、理想、特斯拉四家企业在北京对该岗位给出的薪资分别是20-40k、15-30K、15-20K、9-12K。

根据BOSS直聘薪酬查询结果可知，在北京工作1-3年的汽车销售，平均月薪为8600元；工作3-5年的汽车销售，平均月薪是12900元，从招人要求来看，蔚来和特斯拉明确表示工作经验不限，小鹏和理想则要求有1-3年的工作经验。也就是说，各家为销售岗位提供的薪资要远高于市场平均水平。

相关业内人士透露，人才紧缺已经成为制约智能汽车行业发展的最大短板，在未来4-5年，新能源及智能网联汽车应该可以占到汽车保有量的25%左右，相关的人才缺口会达到几十万甚至上百万的数量级别。

BOSS直聘研究院相关负责人表示，要缓解智能汽车领域这种人才短缺的现象，高校要尽快调整人才培养方案，从学科建设、专业设置等方面加快调整进度，以适应企业对人才的需求。与此同时，企业也要积极和高校合作，通过项目共建、开设短期培训班等方式，使产学研 融合，在实践中为行业输送更多优秀人才。

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