在特斯拉2024年年度股东大会上,埃隆·马斯克承认该公司全自动驾驶系统(FSD)面临挑战。他说,FSD存在“跷跷板问题”,即改进一个模型可能解决一个问题,但同时可能引入新问题。为了解决难题,他透露特斯拉正采用多种方法,包括仿真测试和影子模式,同时特斯拉还利用其数百万辆汽车进行测试,比较AI模型的预测行为和实际驾驶行为,以评估模型表现。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 全球新能源汽车销量走高:1-8月突破1000万辆,中国占703万辆
- 我国5G基站突破400万个,5G标准必要专利占比42%
- 每月10美元包年$120!马自达远程启动功能转为付费
- 全球5G必要专利TOP10:华为第1中兴第5小米第8
- 余承东:ADS 3.0现在还不是L3,但是是按照L3标准设计的
- 传苹果退出OpenAI本轮融资,背后原因揭秘
- OpenAI今年预计亏损$50亿,但明年收入或达116亿美元
- 扎克伯格:AR眼镜将取代智能手机,Meta已花50亿美元开发
- Opensignal报告:英国5G可用性下降至10%,运营商需要改善用户体验
- 传英特尔拒绝ARM收购提议:芯片产品业务不对外出售
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。