近日有媒体报道称,奇瑞内部人士透露,奇瑞已将EH事业部(即智界事业部)进一步升级为独立事业部,采用独立核算,自主经营,负责全面开展智界品牌产品竞争力开发、业务经营、投资和发展管理等,目前人数规模超过2500人。
资料显示,奇瑞和华为的“智界”项目早在2022年就已经立项,前后投入资金累计数十亿。华为也围绕该项目先后投入超过800人次与奇瑞联合办公,共同推进项目的进展。
稍早前,网传奇瑞和华为合作存在诸多“摩擦”,奇瑞方面在智界S7的生产配合方面不积极,日产量只有几十辆,导致智界S7没办法交付。此举或是对传言的有力回应。有知情人士表示,智界升级为独立事业部不是华为做的,而是由奇瑞方面主导。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 极氪联手Waymo开发无人驾驶出行机器人,已开始国外路试
- 连续三个月销售占比超50%,我国新能源乘用车实现新突破
- Arm发出“最后通牒”,拟取消高通的芯片IP授权,影响数亿颗手机处理器
- 英伟达CEO黄仁勋再谈新工业革命:AI是动力,代理型AI是趋势
- 全国最大华为全液冷超充站落户昆山,可同时满足60辆电动车高效充电
- 纯血鸿蒙发布日华为重磅宣布,8款机型启动鸿蒙NEXT公测尝鲜升级
- 山东将构建省域低空天网,拟招标采购2.2万台低空飞行器
- 赛力斯拟用自有资金购买理财产品,规模不超过150亿元
- 广东发力光芯片产业:大力推动刻蚀机等关键装备国产化替代
- 国产手机集体站台高通骁龙8 Elite发布会,将很快推出搭载新芯片的手机
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。