数据显示，特斯拉2023年第四季度交付48.45万辆汽车，低于同期比亚迪纯电车型52.64万辆的销量，被后者拉下单季度纯电汽车销冠宝座。
当然，全年来看，特斯拉2023年交付总量为180.86万辆，仍然高于比亚迪同期157.48万辆的纯电车销量。
不过从增长势头看，比亚迪在纯电方面超过特斯拉，一举成为全球最大纯电动汽车制造商，已是大概率会发生的事。
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