据外媒报道，亚马逊的无人机送货项目已从英格兰的农村地区正式启动。亚马逊周三宣布，公司已完成了首次商业无人机送货服务。
该公司表示，首位享受无人机递送服务的顾客是居住在剑桥附近的一位英国男子，他上周在网上订购了一台亚马逊的Fire TV和一包爆米花。亚马逊的无人机从剑桥附近的一个小型物流中心起飞，用了13分钟时间将一个4.7磅重的包裹送到了这位顾客家中。
此次配送标志着，在遭受了三年的质疑和监管阻碍后，亚马逊的无人机项目开始运营。亚马逊无人机送货项目Prime Air的目标是在30分钟内将包裹交付给客户。“史上首次，亚马逊Prime Air无人机送货服务载入史册，”亚马逊CEO杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)在周三早晨发布推文称。
未来，无人机送货有望成为亚马逊控制网购物流成本方面的重要角色，它的加入也将增加Prime会员的吸引力，进一步优化Prime Now当日达的递送服务水平，帮助亚马逊减少中小货物投递时的运送成本。
不过令我们困惑的是，为什么作为美国公司的亚马逊，首次无人机送货却选择在英国完成。外媒Recode在今早的一篇文章中对这个原因进行了解读，以下是全文：
亚马逊很早就表示对美国联邦航空局对无人机的缓慢决策过程表示失望，而在今天关于这家公司无人驾驶送货则有了最新进展。亚马逊CEO杰夫·贝索斯在Twitter上发布了一个视频，透露了最新进展，亚马逊在英国完成了首次无人机送货。
而在其共享视频的同一天，他正在参加由美国总统当选人唐纳德·特朗普所主持，位于纽约摩天大楼的技术高管峰会。同一天，特斯拉的CEO Elon Musk和Uber的CEO Travis Kalanick宣布他们将加入特朗普的政策策略团队，在那里他们将能够在影响他们行业的关键问题上向下届政府提出建议，如自驾车的法规问题。
贝索斯当然也会照顾自己的利益，这包括无人机政策的未来，要知道美国无人驾驶飞机的规则将在特朗普的任期内制作。贝索斯第一次宣布亚马逊无人机送货计划是在2013年哥伦比亚广播公司的“60分钟”节目上，他有信心小型无人驾驶飞机总有一天会填补天空。但是，多久这将取决于美国联邦航空管理局。
最初，这家在线零售商希望在美国开始其无人机测试将，但2014年亚马逊申请飞行许可证时，美国联邦航空局却并没有准许，直到近一年后。因此，亚马逊将它的测试业务转移到英国，在那里亚马逊获得了许可，监管机构也比美国更宽容，这将使得他们更快地开始测试。
亚马逊已经获得了在英国的一些农村和城市郊区飞行无人驾驶飞机的许可，这使公司能够更自由地测试，亚马逊还与英国监管机构合作，以测试如何让操作员可以安全地同时操作多个无人机和检测系统，以避免在地面上其他飞机、障碍物和人。
尽管美国联邦航空局的决策过程很缓慢，但其已经批准允许这家公司公司测试无人驾驶飞机送货了。美国商业无人机规则已经在八月底完成，美国联邦航空局的网站显示超过200架的商业无人驾驶飞机已经放行。
例如，UPS在九月份测试了下降到马萨诸塞海岸的一个岛上提供医疗供给；谷歌母公司则在弗吉尼亚理工大学用无人机为学生提供墨西哥卷饼。
美国联邦航空局说，它预计在这个月开始起草无人机飞跃更密集地区的规则，但是这并没有发生。
亚马逊并不是唯一在英国进行无人机测试的公司。DHL，欧洲最主要的快递公司，在今年夏天也完成了一轮无人机测试。甚至英国国家邮政服务提供商Royal Mail,也表示有兴趣进军无人机领域，由于农村地区的邮件传递过高的运输成本。
美国邮政服务公司也在考虑无人驾驶飞机交付，其在十月公布了一项调查，以了解美国人如何看待无人机送货到家门口的前景。调查显示，越来越多的美国人开始喜欢无人驾驶飞机交付
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