小牛电动再获3000万美元融资,投资机构这是赚大了

近期的小牛电动可谓是站在火山口上,其创始人兼CEO李一男因涉嫌内幕交易正在受审,牛电科技的前途一度被业内唱衰。但前不久,小牛电动所属牛电科技却宣布获得3000万美元A+轮融资,由凤凰祥瑞领投。

投资机构追逐的宠儿

此轮融资完成后,牛电科技A轮共计完成8000万美元,成为目前国内智能硬件、新出行领域总融资额度最高的互联网创业公司。本轮融资完成后,牛电科技也成为了国内继小米科技、滴滴打车、微信后A轮前融资最多的创业公司。

值得注意的是,牛电科技的现有投资方包括了GGV、IDG、红杉资本、梅花天使、明势资本、创新工场、真格基金,以及新加入的凤凰祥瑞等,均为国内一线投资机构。如今的新一轮融资,再次让小牛成为投资机构眼中的“宠儿”。

随着中国经济的下滑,不少创业公司面临了巨大的压力,大批的创业公司因为无法顺利获得融资而倒下,对小牛电动来说自然也不能免俗,这家也一度处在转型的关口之上。但另辟蹊径以出行领域为目标,用智能载具作为切入点,却让资本市场看到了小牛电动的未来想象空间所在。

凤凰祥瑞投资小牛电动车A+轮3000万是看中其潜在价值和发展前景,另外由于李一男最近官司缠身,投资圈同行普遍认为这是一个绝好的与小牛电动方议价机会,预估此次凤凰祥瑞的份额应该很可观,总的说来3000万美刀算是一个大便宜。

作为本轮领投者的凤凰祥瑞负责人杜力认为,新出行领域发展前景广阔,并且小牛电动仍然是2016年最被看好的创业项目之一。同时,小牛电动积累了大量用户粉丝群体,业务拓展空间广阔,除整车销售外,未来在新能源、节能环保以及共享经济领域想象空间巨大。

用互联网思维做电动车

其实此前,小牛电动车在新一轮融资过程中曾经遇到了较大的阻力。主要原因是当时小牛电动的商业模式无法保证企业良性运营。2015年小牛电动卖掉了5万台电动车,在用户当中反响可以说非常热烈,但这两款车型几乎都是在赔钱销售,虽然流水高达2个亿,但工厂生产销售越多,其实对小牛电动来说其亏损额度反而就越大。

眼下,小牛电动还没有来得及证明自己的挣钱能力,如果小牛电动仅凭自己造车卖车的模式可能也无法给企业提供持续发展需要的利润,然而小牛电动的互联网模式却存在了巨大的想象空间。某种程度上,小牛电动其实和智能手机市场的小米一样,用户互联网思维颠覆传统行业。

不过相比一般的互联网企业来说,小牛电动对核心的生产环节非常看重。互联网是轻资产的,但小牛电动却希望能够掌控整个电动车的生产环节,对产品进行更好的品控。以高技术、高设计的降维产品彻底解决短途出行的交通问题。

目前电动踏板车市场足够大,仅中国市场就有2亿保有量,在全球更是有巨大的潜力,但是高品质低价格的产品还没出现。从技术层看,目前85%以上的电动踏板车还使用铅酸电池,没有采用最新的锂电池,技术层面太过保守。再从产品层面看,电动踏板车行业多年来缺乏设计,需要智能化升级而小牛电动的出现,则更大程度上填补了一块空白市场。

在获得足够的用户之后,小牛电动则顺势再切入短途出行工具增值领域,提供牛油保、头盔、贴纸等周边产品领域。像小牛电动推出的牛油保,就是把电动车防丢与保险结合起来,这是电动车行业前所未有的创新。

小牛电动的出行梦

用互联网思维重新定义传统电动车行业,这是小牛电动能够脱颖而出的商业模式和机制所在。这种模式将引爆电动车行业既有的存量市场,但对小牛电动来说卖更多的电动车以及增值产品,并不是其初心所在。对小牛电动来说成为城市出行场景下的主导者,其实才是其最终目的所在。

今天,我们谈到互联网模式的出行,最多说的就是分享经济模式下的滴滴和Uber。但以小牛电动为代表的短途出行却往往是被我们所忽略的一个更大市场。

我们不妨来算笔账。以北京为例,北京常住人口2300万,每天人均需要1.5—2次出行工具,出行总量为3000—4500万人次,其中地铁日均运力接近1000万人次,占市民出行总量的30—40%;地面公交系统日常运力与地铁相当,维持在1000万人次左右。

拿北京来说,私家车方面,北京保有559万辆机动车,私人轿车316万辆,去掉每天20%的限行部分,大约250万辆车行驶,上下班有500万人次。剩下的是两轮自行车和电动车,前者数量为500—600万辆,后者超过300万辆,2015年大肆兴起的O2O狂潮,送餐员和快递员出行次数较高,电动车出行总量为500—1500万人次。

从这个角度来看,两轮自行车和电动车所代表的短途出行市场其实是一个除公共交通和私家车之外另一个巨大的出行市场,而这个出行市场往往是被我们所忽略的。无论是公共交通和私家车其实受困于城市出行交通的资源限制,数量都不会无限制的扩大。私家车共享模式虽然可以改变出行交通的种种痛点,但这仍然不足以改变大多数人的出行方式。而这正是小牛电动的机会所在。

小牛电动代表的是未来的一种出行方式,在现在消费升级的大环境下,会有越来越多的人选择更优化的出行方案,而短途出行也将会成为一种新的生活方式。从这个角度来看,小牛电动所在的市场想象空间巨大。


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2016-03-29
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近期的小牛电动可谓是站在火山口上,其创始人兼CEO李一男因涉嫌内幕交易正在受审,牛电科技的前途一度被业内唱衰。但前不久,小牛电动所属牛电科技却宣布获得3000万美元A+轮融资。

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