·每日热读 近日，全球领先的飞机制造商空中客车公司（空客）宣布了一项裁员计划，计划在全球范围内裁员2500人，以应对其航天业务的巨额亏损和一系列供应链问题。这一消息紧随美国波音公司上周宣布的裁员1.7万人之后，再次凸显了全球航空航天制造业面临的严峻挑战。
空客在一份声明中表示，由于航天业务亏损9.89亿欧元，公司上半年净利润较去年同期下降了46%，降至8.25亿欧元。这一亏损主要源于成本管理不善和几个卫星项目的进度延迟，特别是名为OneSat的通信卫星项目，以及一次发射失败中损失的两颗Pleiades高分辨率卫星。此外，2018年至2021年期间的一些合同也未能充分平衡风险与回报，进一步加剧了空客的财务压力。
为了应对这一困境，空客决定采取裁员措施，并希望与工会进行协商，以避免强制离职的情况。空客防务与航天部门首席执行官迈克尔·舍尔霍恩在一份声明中指出，近年来整个防务与航天业环境快速变化且充满挑战，包括供应链中断、战争局势快速变化以及预算限制导致的成本压力增加。他强调，这些新举措是为了保持部门在行业的领先地位和竞争力。
然而，空客的其他部门业务一直蓬勃发展。在商用飞机领域，空客已连续五年超过竞争对手波音，订单量和交付量均大幅增长。但与此同时，空客也面临着如何满足需求的更大问题。截至6月，空客积压了8585架商用飞机的订单，这对公司的生产能力和供应链管理提出了更高要求。
除了航天业务亏损外，空客还面临着零部件断供的风险。其关键供应商Spirit Aerosystems因罢工纠纷而业务受阻，可能无法按时交付空客A350飞机和A220机翼等关键部件。这一问题将进一步加剧空客的供应链困境，并可能导致部分飞机的交付延迟。
此外，空客A350客机近期还遭遇了全球首例引擎故障事件。国泰航空一架A350客机在飞行过程中因技术故障延误，虽然国泰航空强调此次故障与引擎无关，但此前已有一架A350-1000型号客机发生引擎起火事故。这一事件引发了业界对空客A350客机安全性的担忧，并对空中客车和引擎制造商劳斯莱斯的股价造成了负面影响。
面对这一系列挑战，空客表示将继续与供应商、客户和监管机构合作，加强成本管理和供应链管理，以确保公司的长期稳定发展。同时，空客也将继续投入研发和创新，以应对全球航空航天市场的不断变化和竞争压力。
此次裁员计划是空客在应对当前困境时采取的一项重要措施。虽然裁员对于员工和公司来说都是一个艰难的决定，但空客希望通过这一举措来优化组织结构、降低成本并提升竞争力。未来，空客将如何克服当前的挑战并继续保持其在全球航空航天制造业的领先地位，值得业界和投资者密切关注。（来源：央视新闻、上观新闻、财经社、中新经纬等）
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