几天前,即7月23日阿里巴巴集团宣布,将全面进军商超领域,在全国范围内分阶段力推旗下天猫超市,其中第一站选定北京,首期向北京地区消费者补贴10亿元,之后会逐步向上海等城市推广。
活动推出后的第二天,就有新闻报道称天猫超市销量迎来了同比740%的暴增。应该说这个成绩很不错,当然,这一切都是在铺天盖地的广告和丰厚的优惠券刺激下取得的。
虽然担负着摸索电商新模式的任务,但天猫超市自从上线以来一直非常低调,直到这次高调推广。作为一个运行多年才爆发的项目,阿里这次的高调推广,可能并非只是纯粹为了推广天猫超市这么简单。它的背后隐藏着哪些意图呢?
意图1:遏制打压京东、1号店
天猫超市如此张扬高调的做法,显然是有所谋图的。为毛不是在总部杭州,为毛不选择就近的经济中心大上海,而是离阿里更远的政治中心北京开始推广?
业内最常见的一个看法,认为阿里此举就是针对其目前最大的竞争对手京东。
自从京东把第三方平台和非3C类目作为业务转型的突破点后,京东的GMV上升迅速,其中第三方平台GMV去年超过了千亿元大关。这让原本业务有所区隔的两大平台,从相对平和的相安无事成为针锋相对的直接对手。
北京作为其大本营,京东已经在此深耕多年,有着庞大的用户群和较高的占有率。如果以金元攻势在北京取得成功的话,就会给京东带来业务和精神上的双重打击。
当然把天猫超市首次大规模推广只针对京东的话,也不完全准确。从经营业态上来说,天猫超市的成立,本来就冲着1号店去的,甚至把仓储和客服中心都放在1号店的大本营上海。而北京也是1号店除上海之外一个非常重要的市场。阿里搞一次强力冲锋,就能震撼多个对手,省事。
此外,北京本来就是首都,政治中心的高示范性是其他城市所无法比拟。北京还是互联网创业的中心,汇集了互联网行业的精英,争取他们的眼球关注本身就是在争夺目标市场。
因此,北京就成为天猫超市遏制打压京东、1号店,扬名立万的最佳战场。
意图2:检验菜鸟物流的协作能力
天猫超市这次北京推广,除了主打优惠补助牌外,还突出了快速到家的物流概念。大家都知道,天猫一直被人诟病的就是送货慢,远远没有京东自营的高效快捷。早在甚至因为仓储、物流处理订单混乱而关闭过。此番敢于在京东的地盘上挑战,无疑是有所倚仗。
它的倚仗就是菜鸟物流网络。菜鸟物流是马云宣布退休后又重出江湖的大项目,用于帮助天猫平台商家实现24小时送达的快速物流梦想。这个始于2013年的物流开放大平台,由阿里牵头,囊括国家主要快递物流企业加盟,经过两年多的辛勤建设,终于有所成就,如今到了小考的时间。
据报道,菜鸟网络为配合此次天猫超市的北京推广活动,将“当日达”的服务专用配送站点数量扩充两倍,并增加发货频次。还有消息称,菜鸟网络计划在北京周边再启用一个天猫超市“巨无霸”仓库。凭借一个“巨无霸”仓库加上“当日达”服务,天猫超市就能在用户生活中起到家门口商超的替代作用,从而向京东发起了正面攻势。
与营销层面简单粗暴的10亿元补贴相比,菜鸟物流体现的才是扎实的内功。面对繁杂的分拣和配送,菜鸟物流能否科学合理地安排加盟快递公司协同合作,高效快捷地完成任务。这次小考的成绩不仅决定了其自身未来的发展前景,还将影响中国电商及物流行业的大局。
一旦菜鸟物流能完美达到马云的预期目标,即全国24小时物流到达,那么对于其他中小电商平台,就将是巨大的挑战。要么跟进或高成本加入,要么被淘汰或边缘化。即使是提前布局自有物流网络的京东,也面临着既有物流优势消退的重大考验。而各大物流公司则可能丧失经营自主权,沦为菜鸟物流平台打工的角色。
意图3:或为打通天猫购物车作测试
天猫超市虽然挂上了超市之名,但事实上并非天猫自营店铺,而是一个综合性平台。看看阿里自己的定义:天猫超市为了实现平台价值最大化,提出并营建了一种新型合作伙伴关系,简称“商家”。
商家在这种新型合作伙伴关系中,供应商的角色从商品提供者转换为 合作型商家,供应商除了要推荐最适合消费者的高质量商品以外;还需要在推荐商品审核通过后,主动自主完成库存管理、商品编辑、商品定价、商品汰换、商品营销等业务作业。之所以采用这样的方式,是因为我们深信“专业的人做专业的事”,商家一定是最了解自己商品特性和目标消费群体购物特性的,采取这种模式可以最大限度调动供应商的积极性,从而更好的满足消费者需求。
不难看出,天猫超市只是把入驻的各商家用天猫超市的招牌统一在平台上,和天猫商城的商家入驻类似。不过天猫商城里商家是以店铺的名义展现,而在天猫超市里商家的展现形式是柜台或货架。由于平台统一发货和开具发票,消费者在天猫超市里可实现跨商家的一站式购物,非常便捷。
类似天猫超市的一站式购物方式,在京东早就是现实,也是阿里一直希望在天猫商城实现的梦想。只是由于商品类目众多,加上跨越店铺,在订单管理、物流配送、发票管理、售后处理、财务分账等方面难以达到统一,所以一直没有动作。
这次高调推广天猫超市,形成了一个区域性的购物高峰,正好提供了绝佳的系统测试机会。
若一切运作良好,则可望在未来适当机会推广到天猫平台。
大家可以对比一下天猫超市和天猫商城,会发现除了两者商家入驻形态不一样外,基本构架是类似的。一旦物流仓储(菜鸟物流统一入仓、统一发货)、发票(天猫正积极游说推广电子发票)和IT系统等基础性问题得到解决,天猫打通跨越商家的购物车,实现客户一站式的购物体验,并非不可能的事情。对阿里来说,这样不仅给旗下菜鸟物流带来源源不断的大笔生意,还能强化天猫的整体品牌形象,可谓是一举两得。
结局:神仙打架小鬼遭殃,受伤的或是线下超市
在万达全国关店时,线上的天猫超市却开始强劲推广。明眼人都能看出来,中国零售业态已经发生从量到质的变化,传统零售业面临重大挑战,而电商继续强势进入并影响人们的日常生活。
各种数据已经在见证零售业态电商化的趋势。在去年,京东的销售额首次超过了线下电器连锁巨头苏宁,而近日亚马逊也取代沃尔玛成为全球零售业市值最高的企业。
这次天猫超市高调挑战京东们,会对京东等电商平台有什么样的影响呢?
目前还不太好下结论,毕竟京东的主要标签是数码3C类,各大电商平台都有自己的固定客户群。况且巨额补助能吸引来客户,高重复购买率不意味用户粘度就一定高。看看打车软件的用户就知道,基本上谁家的补贴大就用谁的用户占了多数。
再者,电商平台之间的竞争一直很激烈,各方都在用尽浑身解数来吸引消费者。面对天猫超市的挑战,各电商平台都能迅速做出相关应对措施,以维系用户群体。
真正最该操心的,其实是线下各大商超。大到家乐福和刚刚收购1号店的沃尔玛,近年发展较快的永辉超市,以及帝都各种客隆打头的中型连锁超市。面对线上超市日益便捷完善的服务时,它们忽视了移动互联网时代的到来,依然以传统的方式运营,根本没有做好应对准备。随着网购零售市场的份额持续提高,未来线下超市的生意将越来越难做。类似万达关店的事例将会不断上演。
正如加多宝和王老吉对掐,把和其正打得一蹶不振那样,天猫超市和京东们的对抗最终的结果,很可能就是谁也吃不掉,双方越打越强,而线下的商超却可能因为生意受到影响而关张。
市场经济总是遵循着优胜劣汰的自然规律,这不是什么预言,而是正在发生或即将到来的事情。若干年后,当我们回首总结,或许就会把这次天猫超市的高调推广,看为国内零售行业发展的一个重要转折点。
【作者介绍:蚂蚁虫,关注科技和商业,表述自己的观点。同名公众号:miniant-cn】
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