在造特斯拉之前，埃隆·马斯克有过很多不同的车。
其中有的已经报废了，而其它的则为今日的特斯拉汽车的某些设计元素提供了灵感。
向下看看，马斯克拥有的各种车吧：
马斯克买的第一辆车是一辆售价1400美元的1978年宝马320i老车。
马斯克在一份福布斯视频中说他1994年买入此车并亲手修好。他开了此车两年，直到其车轮掉了一个。此次不幸意外发生时，马斯克早期公司Zip2的一名实习生正在驾驶此车。
当马斯克从与其兄弟联合创办的公司Zip2获取了第一笔分红后，他用这笔钱买入了一辆1967年捷豹E-Type。
马斯克在福布斯视频中解释说他17岁的时候他得到了一本讲经典敞篷车的书。这本书中他最喜欢的就是捷豹E-Type，因此他告诉自己，只要能买得起就要买一辆。
当马斯克从Zip2获得了第一笔40000美元分红的时候，他把这车买了回去。
“那辆车就像个坏女友—总给我抛锚（闹崩），还给我弄出各种麻烦。”马斯克在视频中如此描述这辆车。
马斯克出售贝宝后，买入了一辆麦克拉伦F1—被他开报废了
“那车我买了几年了，开了有11000英里，一般开它从洛杉矶去旧金山。我把它当做日常座驾。”马斯克三年前接受潘多日报采访时提及他的麦克拉伦F1说。
2000年马斯克和与其联合创立paypal的彼得·泰尔一起驾车的时候出事了。
当时他正和泰尔一道行驶在门洛帕克沙丘路去见红杉资本风险投资人迈克尔·莫里茨的路上。
那是马斯克开着他真正的麦克拉伦。
“彼得说‘那这个能干什么啊’然后就跟那句是差不多最著名的遗言一样我说‘看我的’。我就一踩油门在沙丘路上来了个变换车道。”马斯克回忆那天时说。
不久，马斯克就撞上了路堤，车都被撞飞到空中了，一直“像铁饼一样”旋转着就出去了。当车再次落地的时候，车窗车轮全都碎了，整个车损坏得体无完肤，就是上图那样了。
知道最牛的是啥吗？这车保险都没上。
三年前，马斯克买入了詹姆斯·邦德“海底城”中的莲花精灵车，为的是将其改装成一艘潜水艇。
据赫芬顿邮报当时报道，马斯克在2013年伦敦拍卖会上以886000美元买下此车。
“我还是一个小孩儿的时候，看着‘海底城’里詹姆斯·邦德驾驶着他的莲花精灵冲出码头，按下一个按钮车就变成了潜水艇，那真是太惊人了。”马斯克对赫芬顿邮报如此讲述道。
“当我得知其实它并不能变形的时候非常失望。现在我要做的就是用特斯拉电能动力系统为其升级，尝试让它真的能变形。”他接着说。
马斯克还有过一辆奥迪Q7，为其特斯拉S型安装鹰翼门提供了灵感。
马斯克说他想制造一辆这样的车：狭小空间里也能打开车门，不把第二排座位放倒也能让你进到第三排。
第三排不好进正是2012年福布斯记者在马斯克家看到奥迪Q7时他指出的此车的毛病。
“奥迪Q7尤其可怕。就算是最佳设计方案里也得是小个子登山运动员才能爬进后座去。”他说。
马斯克2012年还有过一辆保时捷911。
我们还了解到马斯克2007年有过一辆哈曼宝马M5跑车。
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