移动互联网持续的火爆，O2O遇到了春天，各种新的应用像雨后春笋一样兴起，但和互联网崛起的道路类似，O2O行业很快遭遇移动互联网的倒春寒。2015年，阿里巴巴、百度等巨头都宣布不再扩招，而更小的互联网公司也在裁员，一场围绕着生存为主题的新时代已经开始。
双11的热潮刚过，e代驾就宣布要裁员20%，引发了新一轮的互联网就业“恐慌“，难道大家真的快活不下去、需要靠减肥来过冬了吗？
e代驾是典型的O2O模式，也是近几年行业里的一颗新星，据相关行业报告，e代驾的市场份额高达76.5%，无可争议的是代驾行业的老大，但就是这样的老大，也难以承受市场赢利预期与人员过度膨胀的不匹配带来的生存压力。
从整个移动互联网O2O模式来看，代驾被普遍认为是拥有健康商业模式的公司，毕竟这个行业一单是一单，有稳定的收入，还可以不靠烧钱就能维持，但是，和所有O2O企业都类似，代驾市场也是一个管理成本很高、市场规模看似很大却难以做大的市场。
面对汹涌的创业大潮，几乎没有创业者能够保持原来的初心，或者，没有人可以抵挡住资本的诱惑，急速膨胀才能做大并能够保持自己不被对手吃掉的理念已经笼罩整个互联网，大量的O2O企业忙于讲模式吸引资金、烧钱拉拢用户，但最终却很难站稳脚跟，由此带来的后果便是一个接一个的合并抱团取暖谋生。
其实，我们看看互联网的发展史，任何一个业务，几乎从来没有被开创者所占据，都是后来者在吸取了前人的教训之后才健康成长起来。烧钱，只可维持一时，找到可以持续的商业模式才能活的更久更好。
大量的O2O企业，所谓的商业模式都是纸上谈兵，落实到现实中又会变成一轮接一轮的补贴、红包，只要资本供给不上，企业就会陷入困境。代驾这个行业已经算是难得，到现在为止还没有经历大烧特烧，e代驾都如此，其他的领域中的O2O们就果真可以撑得住吗？
当然，e代驾成长代价也是行业畸形发展带来的。在O2O的发展中，广泛存在着一种思路，当先行者创造的模式日渐成熟之时，就会有资本的力量扶持新生创业者进行一对一的厮杀，而这种市场竞争完全建立在巨额资金的烧钱之上，依靠这种抢占市场，没有钱没有规模的创业者只有被收编或者死路一条。e代驾也正是因为恐惧滴滴可能发动的红包补贴大战，提前进行战略布局而做大规模，结果，让自己臃肿的无法前行，不得不瘦身求生。
创业艰难，任何的创业公司都要先活下来。对于很多创业者来说，如何让自己的公司在行业发展的初期能够顺利的生存，比什么都重要，只有活下来了，才有可能等到行业兴旺发达的那一天。想当年，团购红遍天下，千团万团大战，最终，保留了现金流和生存能力的美团等生存了下来，当O2O发展起来以后顺利的成为了行业领先者。更早的，阿里巴巴在互联网寒冬中提前预备冬衣，此后成长为电商世界的霸主。
移动互联网发展到今天，网速已经大大提升，流量消费大大提高，一些原来做不到的商业模式已经有了可实现的空间，O2O企业只要熬下去，就有希望，关键是，活下来，即便是窝窝囊囊的活着。
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