清明小长假，通往各大旅游景点的车已经堵成了一锅粥；这种现象不仅仅出现在国家级的旅游景区，就连四五线城市的一个不知名小景点，都挤满了当地的车。汽车正在成为人们生活中的普通消费品，中国正在跑步进入汽车社会。随之而来的，是尚未引爆的二手车市场被热捧，优信、人人、瓜子三大二手车互联网交易平台正为此打得头破血流。
之所以说二手车市场还未进入春天，主要是因为目前国内超过7成的保有汽车车龄还不足5年，近8成的车主是首次购车。FT中文网的这一数字也充分证明了二手车市场的春天还远远没有达到。以汽车的使用年限来看，一般一辆车只有在使用10年以上才会考虑报废事宜，而一辆车进入二手车市场一般也是在使用5年以上后。
为何市场春天未至，二手车的互联网交易平台就如此火爆呢？这一方面与如今我国汽车的总量有密切关系，根据中汽协的数据，2015年，我国新车销量接近2500万辆，二手车接近1000万辆，尽管与美国的4000万辆（总额）有一定差距，但这已经是一个非常庞大的市场，再加上目前每年的新车销量十分巨大，增速明显；另一方面，市场总是需要进行提前布局，在二手车市场春天尚未到来之时，提前布局，占领先机，比起到市场真正转好的时候再介入更加有优势。
尽管目前线下新车和二手车的销售渠道已经十分成熟，但从目前社会发展的趋势角度看，汽车行业的互联网＋已经成为一种必然趋势，于是有了优信、人人、瓜子三大二手车平台之间的相爱相杀。
最新的一个乌龙事件是关于优信和58赶集，今日有自媒体爆料称，58赶集将战略入股二手车电商优信二手车，同时展示了目前58页面中已接入优信二手车的页面，但有趣的是，优信二手车随通过官方微博回应称：强烈谴责58同城仿冒优信网站，请立即停止！
事实上，对于58赶集来说，做二手车业务可谓是顺理成章，而且，与优信这样的新兴平台合作可以进一步推动自身二手车业务的发展。而对于优信二手车来说，58赶集的经验积累和渠道优势也可以为其提供支持。这样一个可谓双赢的合作几乎没有可挑剔之处，这两者之间的传言或许并非空穴来风，或许只是一场炒作，但同时也证明了大家对于二手车业务未来的美好预期。
早在2015年，优信、人人、瓜子三大二手车平台就已经开启了广告大战。人人车借助知名演员黄渤拍摄喜感且极具魔性的广告片，优信则网络一批当红明星且拿下《中国好声音》决赛直播的一分钟广告。今年以来，人人和瓜子则不断发力，其中人人宣布获得1.5亿美元的D轮融资，瓜子则宣布完成2.045亿美元A轮融资，有了资本的支持，人人车表示将在去年投放1.5亿元的广告的基础上，今年将广告投放额度提高到5亿元，瓜子二手车则表示要在2016年投放10亿元的广告。
不仅如此，人人和瓜子还不断扩张市场布局，其中人人车在国内已经布局的城市刚超过30个，2016年的目标则要覆盖300个城市，2017年覆盖到1000个城市；瓜子二手车则表示在2016年将要覆盖全国100个城市，目标交易额将要突破200亿，同时进军汽车后市场服务和汽车金融。
快速的业务扩张也将这场二手车烧钱大战进入高潮，在市场潜力还未释放之前，各家已经刺刀见红、全力搏杀。日前，国务院正式发布了《关于促进二手车便利交易的若干意见》，以加速解决解决此前阻碍二手车流通过程中普遍存在的限迁、价格透明度及检测等环节的问题，让更多的人放心购买一辆二手车。政策的红利让二手车市场的竞争更趋激烈。
这与当年的滴滴和快的竞争何其相似？！在可以预见的未来，几大二手车巨头在经历过市场PK之后有望走向业务合并，从目前的态势看，几大主流的二手车平台都处在跑马圈地的烧钱阶段，甚至被认为是资本市场新的“黑洞”。
在市场红利真正到来之前，市场必将决出真正的巨头，只有如此，才能在红利释放后收获更大的回报，但这一过程中，资本市场推动二手车巨头的合并或成为必然选择，在这一背景下，优信二手车与58赶集传出绯闻也再正常不过。更何况，58赶集已经拥有了瓜子二手车，此举也将加速瓜子和优信走向合并。（微信公众号：changyandao1；作者：丁常彦）
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
