近日，苹果10亿美金投资了中国共享经济领域的现象级公司滴滴出行，表明其对中国共享经济市场的看好。“共享经济”，是2015年十分热门的概念。汽车座位、家庭餐桌、闲置房屋、空余时间，许多资源均被所有者拿出来分享，追求“使用权”而不是“所有权”成为流行生活方式。不过，用更准确地说法来描述上述行为，应该是“分时经济”——这只是共享经济的一大类，还有一大类共享经济存在多年，正在中国崛起，即闲置物品交易。
闲鱼浮出水面曝光另类共享经济
近日阿里巴巴宣布将旗下闲置交易平台闲鱼与在线拍卖平台“淘宝拍卖”合并运营，并将探索社区+内容+交易的分享经济社区化平台。这是在去年底独立成事业部运营之后，阿里巴巴对闲鱼的又一次“运作”。在不久之前阿里巴巴的Q1财报中，闲鱼与阿里钉钉等新兴业务放在一起被称为“四小花旦”。种种迹象表明，“闲鱼”正在成为阿里巴巴的重点业务。
“闲鱼”在2014年6月成立，其前身淘宝二手业务已耕耘多年，在“闲鱼”之前不瘟不火。究其原因在于中国没有二手交易的消费文化，这是主打C2C模式的ebay在中国混不下去的原因之一。在瑞典等发达国家，每家每户都会买卖二手，二手交易占GDP在10%以上；在2013年的美国，闲置市场对总零售的渗透率已经达到0.8%。在中国，二手交易渗透率一直不高。二手车等细分领域距离美国同样相差一大截。
二手交易的基础是有大量的闲置，中国过去消费还停留在只买有用的东西，并未出现物质过剩的情况。除此之外，社会信任体系不完善、二手商品交易成本过高、用户对二手交易缺乏认同，均是二手交易在中国不够发达的原因。
近年来中国正在形成闲置交易的环境。社会物质前所未有地充裕为二手交易构建了基础，与此同时，“闲鱼”这类基于移动互联网的平台让二手交易亲所未有的简单。智能手机拍照发布、信息沟通都很方便，物流配送、支付手段、信任体系日趋完善。闲鱼在不到两年时间已拥有1亿实名认证用户，成交闲置物品1.7亿件，在最近15个月里成交增长15.6倍，就表明二手交易需求已迎来井喷。
二手交易属于蓝海市场，大量玩家开始入场：本地生活信息平台58推出“转转”，还有“二货”“有闲”等创业平台，在二手汽车、二手手机等领域则有更多玩家，甚至还有做女生闲置衣服转让的“复活街”。
马云在去年底说过这样一句话：“什么是消费，消就是可以消耗的东西，费就是可以浪费的东西，如果你不会把能够消耗的东西和浪费的东西做好，你就永远不会做出消费来。 ”如果说消耗和浪费是中国消费的主流，那么二手交易就进一步促进了用户对物品的消耗和浪费，实现“物尽其用”。从这一点来看，二手交易是最古老的“分享经济”，它追求“所有权”，本质却是将一个物品的所有权划分到不同时段并归属到不同的人，实现“分时利用”，增加了资源利用效率，与Uber等分享经济有异曲同工之妙。中国每年的二手交易市场规模已超过4000亿，远超出行市场，这才是最大的分享经济市场。
闲鱼要做分享经济领域的淘宝
闲鱼的野心并不局限于闲置物品交易，而是要涉足更多分享经济领域，例如二手车交易，房屋租赁，未来，用户可在闲鱼上租一台大疆无人机，或者租一个女友回家过年——事实上，这些类别的需求已经零散地在淘宝发布。
相对于在淘宝上用卖东西的方式来发布分享需求而言，通过专门的平台，匹配效率更高、体验更加顺畅。相对于传统C2C电商，二手交易更多是本地化的，是在熟人之间进行，比如小区的邻居。最大的不同是二手交易与兴趣密切相关，数码、玩具等“可玩性”强烈的“无用之物”更容易被二手交易，快消品等功能性产品二手交易相对少，因为与兴趣息息相关，所以需要更强的社区服务，事实上，发达国家的二手交易实体店，一般都是面向社区服务的。闲鱼的解决方案是“鱼塘”，每个鱼塘都有一个兴趣或地区标签，玩家围绕其进行各种讨论，过去一年之间闲鱼上已建立12.5W个鱼塘。
通过专门的App可更好地解决闲置交易的特殊需求。如果未来闲鱼要涉足二手车、房屋租赁等领域，则需要引入更专业的交易流程，以及二手车鉴定等中介服务，事实上，闲鱼已引入专业的数码回收商、二手车回收商等第三方服务进来，对数码物品、二手车辆进行估价和交易，以保障安全和提升交易质量。
分享经济的本质是基于移动互联网，彻底改变了过去的资源与需求的对接方式。除了出行服务和闲置交易之外，旅游、教育、医疗等服务业均存在着分享经济的发挥空间，而房地产、二手车、留学出国等过去依赖中介的产业，也在被共享经济深刻改变。分享经济被视作是下一个万亿级市场，而淘宝、天猫等与分享经济很难打通，所以阿里巴巴正在将闲鱼当做分享经济的综合入口。
今年2月，马云在亚布力论坛上提到“阿里未来要做社区，社区做的是共享”，最能诠释这句话的业务非闲鱼莫属，事实上，阿里巴巴正在将闲鱼当做“重点对象”培养。去年底闲鱼被拆分之后，就有消息称其正在谋求独立融资，与多家知名VC接触。从阿里巴巴一贯作风来看，将闲鱼与淘宝拍卖整合，正是为了加快其发展速度，增加其体量，或许很快会有大的资本动作公布，并不排除独立上市的可能性。
闲鱼对于阿里巴巴的价值，将并不亚于淘宝和天猫，它们构成了阿里电商的三驾马车。
微信是闲鱼唯一的潜在对手
从闲鱼的发展势头来看，当年淘宝一直没做起来的“二手交易”，有望乘着中国二手交易增长的大环境，“闲鱼翻身”。
许多人认为闲鱼的挑战者是58转转，其有一定的基础，并且瓜子二手车、二手房等细分领域占据优势，其还背靠腾讯这颗大树。不过58转转目前与微信等腾讯旗舰平台并未 整合，相对于闲鱼而言，其最大劣势在于缺乏交易环境、缺乏信任关系、缺乏社区氛围，比如在闲鱼上可以看到卖家或买家的芝麻信用分进而决定是否与之交易，而58做不到这一点。短期内58转转没有机会超越闲鱼。
在笔者看来，微信才是闲鱼的潜在挑战者。闲鱼与传统电商最大不同在于，其交易的基础是人与人的关系，尤其是兴趣同好、熟人、附近的人这样的人际关系，而微信最擅长的就是连接人与人，微信上的“微商”往往会在闲鱼开个店卖东西给附近的人，还有不少做闲置交易的微信群，这就说明两者有一定交集，未来微信很可能会上线“朋友的东西”“附近的东西”与闲鱼直面竞争，朋友圈信任关系不是问题，微信支付则可实现交易闭环。
微信做闲置交易最大的缺陷在于其是封闭的，很难实现基于兴趣的二手交易和玩家交流，就是说，其交易范围会窄很多，这将降低匹配效率——匹配效率是任何分享经济形态的核心竞争力，还有，在闲鱼已经形成品牌的情况下，微信再做有些迟了，闲鱼成功上市微信就更没机会了。
最后多说一句，如果说附近的人、兴趣同好这些特征是做二手交易的有利条件，陌陌未来也有可能会上线二手交易功能。
就笔者个人体验来看，闲鱼上“专业卖家”正在越来越多——这是任何共享经济平台均会遭遇的问题，“专业驱逐业余”，比如滴滴上的专职司机越来越多。闲鱼上1亿实名用户带来的强劲购买需求，正在吸引大量的专业卖家和微商，只有将这些专业卖家挡在平台之外，才能保障闲置物品交易效率，不背离做分享经济第一平台的初心，清理门户或将成闲鱼接下来的重点。
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