马斯克当“矿工”:电池帝国的野心不只是电动车!

关于特斯拉电池的各种吐槽,大家喷出的吐沫星子足够淹死马斯克了,甚至有人将之称为特斯拉的弥天大谎。如今,这家伙终于有所行动——他打算从最基本的开矿做起!

日前,加拿大能源公司PureEnergyMinerals宣布刚刚和特斯拉签署协议,将在内华达州开发锂矿。

而近期,特斯拉的很多动向表明,马斯克正在建造一个超级电池帝国,其规模之大,超乎想象。

连续收购锂矿资源

上个月,特斯拉还和另外两家能源公司达成类似协议,将在北墨西哥开发矿产资源。这些协议的共同点是,明确提出特斯拉可以从不同的途径购买锂资源。值得注意的是,这些厂商并不能在短期内提供稳定的氢氧化锂供应,目前矿山均处于前期的可行性研究和开发阶段。

但特斯拉仍在疯狂签署这样的协议,因为马斯克相信,未来电能会颠覆世界能源的格局,所以在竞争产生之前,他要尽早占有资源。

最新的合作方PureEnergyMinerals在内华达州拥有一大片盐湖锂资源,而特斯拉的超级工厂Gigafactory恰恰位于内华达州的里诺,距离这个锂矿只有三个半小时的路程。所以,未来锂矿将会直接为工厂提供原材料。

如果PureEnergyMinerals的资产评估结果显示良好,特斯拉将会在未来五年以低于市场平均水平的固定价格预定大量锂。这个锂矿项目所在的流域,是目前全美唯一生产锂资源的地方。正是因为锂资源的稀缺,所以特斯拉才愿意一次性达成这样交易额巨大的协议。

目前,超级工厂Gigafactory的一期建设与松下达成了合作,松下已经派出上百名员工赴美参与工厂建设。超级工厂将于明年完工,工厂的年电池产量将会达到35gigawatt-hours(GWH,Giga表示十亿,1GWH等同于每小时产生十亿瓦特电能)。这些电池将应用在特斯拉电动车和家用充电桩上。

超级工厂规模巨大

为了打造自己的电池帝国,马斯克也是舍了血本。

虽然特斯拉对超级工厂Gigafactory的消息严防死守,但7月末媒体还是曝出了照片。消息称,特斯拉已于近几个月在内华达州里诺市附近再次购买了近2000英亩(约合809公顷)土地,工厂的占地面积增加了近两倍。而购买新土地是在今年4月和5月,特斯拉当时正处于财务紧张的等阶段。为了生产新产品,公司重新更换了加州组装工厂的机械设备,再加上要在全球建造快速充电站,还有电池工厂,资金一度周转困难。

但特斯拉依然无比土豪地购买着土地和矿产。

马斯克今年5月表示,固定式储能电池的初期需求超高,使得公司不得不考虑扩大本已野心勃勃的电池工厂计划。工厂正在分阶段建设中。

特斯拉近3000英亩的用地占据了斯托里县土地面积的大约2%,远超多数工厂的用地面积。特斯拉发言人称,公司有可能还会再购买几千英亩土地。

产能将用于何处

如此投资之下,超级工厂自然要有巨大产出,其计划将于2017年投入生产,在2020年实现全部产能。届时,这座工厂里每年生产的锂电池将会多于2013年全球锂电池生产总量。

但问题是,特斯拉自己大批生产电池能够降低电动车的成本,但这只是很小的一部分。因为,如此巨大的产能已经远远超出特斯拉的需求。

根据Lux的报告分析,至2020年末,消费者对特斯拉汽车的需求量大致在24万辆(可能)至51万辆(乐观)区间。而特斯拉计划在2020年前销售50万辆,显然走得仍是马斯克一贯的预期过高风格。

其实,相比目前的1万辆,对特斯拉来说24万量已经是极大的增长。按照24万辆来计算,那么到2020年超级电池工厂的产能很有可能冗余过半,造成200亿瓦时是过度产能。

所以,特斯拉的产能一定不会只用在自家的电动车和充电桩上。

今年5月,特斯拉开了一场没有汽车作主角的发布会,新产品正是名为家用电池系统Powerwall和商用电池系统Powerpack。其单体峰值电量为3千瓦,可储存10千瓦时电量,充放电能效92%,提供10年质保,单体售价为3500美元,可以通过简单拼接进一步扩大至1000倍。

7月,特斯拉带起了新一轮的储能产品风潮,松下、奔驰纷纷加入储能产品生产的行列。特斯拉大电池的销售情况也非常好,如果能将电池订单全部转换成实际销售,其销量已经超过了iPhone。

所以那些认为特斯拉超级工厂会产能过剩的人,显然是多虑了。

从电动汽车产业到储能产业,特斯拉开启了全新的商业尝试。对特斯拉而言,这是“进可攻、退可守”的一步好棋。马斯克电池帝国的野心已经远远超出了汽车行业。


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2015-09-18
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