今年最受瞩目的行业莫过于互联网出行。年初百度宣布投资Uber并与之战略合作，滴滴快的合并并转型，易到用车拿到巨额投资，互联网专车竞争异常激烈。不过如果使用Uber不难发现，其使用的地图目前还没有切换成百度地图。这个现状即将被改变，我最近收到一个消息,百度移动服务事业群组副总经理刘骏现在还兼任着百度的小伙伴Uber的中国区董事，刘骏是百度的空降兵高管，曾负责百度糯米业务。也就是说,最近刚刚显露端倪的百度与Uber业务层面的整合,其实一直默默在进行，而且合作点应该不会只是Uber使用百度地图进行导航这一个单点。
Uber将获得更多入口
百度地图对于用车服务而言是一个天然的入口，百度地图可以直接将费用和时间估算、一键叫车诸多服务进行整合，用户查询目的地、规划路线之后就可以一键呼叫专车。这等于百度把用户的用车需求截流了。鉴于出行交通服务选择越来越多，除了专车还有拼车、顺风车、出租车、租车诸多类型的业务正在起来，百度地图未来将成为这些服务的导航入口。百度地图将会首选考虑导入到自家的Uber。
除了百度地图之外，百度系其他业务，比如去哪儿，在用户订机票、酒店之后可以推荐用车服务，百度票务在出售景区门票时可搭配用车服务，这些都是非常精准的“小入口”。对于Uber来说，滴滴已经拥有微信这一入口，眼下百度的入口资源对Uber价值巨大。
Uber车送外卖成为可能
Uber在美国的定位是“出行解决方案提供商”，不过它也同时提供送披萨这样的服务，一定程度已成为服务传送物流。在百度大力“移动服务”转型时，考虑到刘骏担任百度移动服务群组副总，未来百度的服务跟Uber会有更多整合。
一方面是Uber可以传输服务上门到家，比如百度外卖的高端产品可以考虑用Uber送货，再比如百度未来做到家服务，Uber可以运送服务者如技师上门。另一方面，对于到店服务，在用户获取服务之后百度可以向其推荐或搭载销售用车服务，买了电影双人票推荐一个专车，在百度糯米买了高级法式大餐就直接送个专车接送等等。
总的来说，Uber未来会充当百度线下服务的传送商，百度地图在其中充当导航和入口角色。
Uber成为地图数据采集终端
互联网地图业务最大的成本是数据成本，比如地图测绘、街景采集等等。未来百度可以与Uber合作，让每一台Uber车成为百度地图的数据采集终端，安装GPS和测绘设备，就是一台地图数据采集车；安装街景采集设备采集街景数据等等。考虑到Uber车不少是私家车，不大可能原因安装各种设备，不过哪怕只是通过Uber司机端，都可以实现部分数据采集的目的。
除此之外，Uber车还可将出行轨迹等数据共享给百度，这样百度就有了越来越多的轨迹大数据，百度迁徙这款应用正是基于所掌握的手机用户的位置数据，车辆的位置数据应该可以挖掘更多价值。
百度与Uber联合进军海外
此前曾有消息称，百度与Uber将联合投资诺基亚旗下Here地图，Here地图抢在欧美等外海市场，与百度地图是互补关系。通过这种投资，百度和Uber的海外拓展之路将更加顺畅。不论Here地图是否会落地，百度与Uber未来还可能联合投资海外用车出行服务。除了投资，百度和Uber’在海外业务层面同样可以展开合作，毕竟Uber已进入XX国家，百度正在巴西、东南亚等国开展新业务，双方市场有不少交集。在百度与Uber正式宣布投资和战略合作时，李彦宏曾表示双方走到一起重要原因便是出于国际化的考量，百度想要与Uber探索出一种可以成为标杆的中美互联网企业合作模式。
Uber未来会采用无人驾驶车吗？
无人驾驶汽车已经面世多年，不过却一直难以商用，技术不成熟、法律不允许诸多瓶颈制约着它的发展。不过如果它在未来某天能够大摇大摆开上路，对于整个交通系统将带来革命性的改观，尤其是效率、安全、环保和人力成本上。假如某天无人驾驶汽车发展成熟全面商用，有理由相信，它将是Uber用车的首选。值得注意的是，百度已经开始研发其无人驾驶汽车，这与Uber有着合作空间。
回到开头，刘骏出任Uber董事已是板上钉钉，百度与Uber的整合也将加速，双方整合最直接的结果是Uber启用百度地图进行导航进而更加准确，更多合作内容则可能涉及到服务整合、数据采集诸多方面，双方合作的终究目标都是为了力拓O2O服务，百度地图在这些合作中将发挥重要作用。
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