移动互联时代，你在焦虑什么

你有互联网焦虑症吗？

如果你是金融从业者，会不会担心被互联网金融公司干掉；如果你是旅游公司人员，会不会担心被在线旅游抢了活儿；如果你是一名老师，会不会担心被在线教育抢了饭碗；作为一枚媒体从业者，我更担心的是传统媒体被互联网新媒体去中心化和去中介化。哪怕你是个无业者，你也会因为随时随地上网，被定位、被随时推送商家信息而感到焦虑。

焦虑面前人人平等。小白听说，互联网大佬们也很焦虑，他们焦虑的是“移动互联网来了，互联网怎么办”；投资者们也会很焦虑，他们焦虑的是“互联网未来走向如何，会不会哪里冒出来一个新的模式是我们不知道的？”......

不同于前几年互联网开始往各个传统行业渗透，去年底以来，这样的渗透速度越来越猛烈，智能硬件、在线旅游、在线教育、智能汽车......

互联网究竟将如何改变这些行业？传统行业的从业者又该报以什么态度？

在今天上午召开的“互联网+”网易未来科技峰会上，大腕嘉宾们谈了对这些问题的思考，小白把其中有意思的观点与大家一起分享：

张亚勤：互联网物理化改变世界

张亚勤从连接物理世界、改变实体经济和智慧工作生活三个方面阐述他对“互联网物理化改变世界”的看法。

谈及第二点改变实体经济，他说，旅游业、信息产业、媒体业、金融业、汽车制造业都感到冲击，五年之后完全不同，特斯拉的大部分工程师不是设计引擎的，都是IT工程师，以后汽车就是一个电脑在轮子上面。真正的互联网思维就是要对用户好，用户是一切使用的中心，有了用户带来流量，迟早带来价值。互联网令中介越来越少，销售渠道越来越少。

关于智慧生活，张亚勤提出，由于大数据、云计算，令机器第一次和人一样智能，能到任何地方，“这就是环绕智能，在任何地方，不管做什么，在背后有个学习的机器人。在不违反隐私的条件下，悄悄地在了解你。知道你的爱好是什么，你的朋友是什么，知道你去哪儿，不断根据环境来调整来适应。”

他解释，现在物理化真正开始成为大突破点，走向主流，有三个主要因素：由于更发达的传感技术，更多智能设备，移动互联产生更多数据。五年内有500亿个设备能够上网，产生各种数据，这些数据包括非实时的，网络的，社交的，也有很多实时的，没有结构化的数据，“这就是新的数据的摩尔定律，每两年产生更多。”

另外，云计算的能力的提高，令价格大大下降，30年前，10亿美金；现在30美金；再过一阵，只需10美金。

又说到人工智能。张亚勤称，微软研究人工智能研究了20年，也走过很多弯路，过去几年才在人工智能重要进展。

张亚勤昨天在总部看了演示，看到最新的机器学习系统，在每个层次，给它简单的规则，它就用自我学习的方式，而且每个层次结果都不一样。比如，有一个人脸那儿，让机器人识别，它从线条、面，走到最后就识别出来了。

“它具体怎么识别你不知道，这是最可怕的。”张说，“这是根据自我学习，加上简单的大脑理解。更可怕的不是在实验室，而是已经用到每一个方面，用到搜索、广告、邮件处理，对病毒的网络防止。这就是由于有计算分析，存储能力，使得物理化变得现实和可能。”

张亚勤认为，机器人的研发要教会机器人什么最重要——第一件事，机器和人更自然的交流，用语言，用手势，用表情交流；第二件事，机器学人怎么去思考，怎么去行动；第三件事，怎么学习人的审美观，“而这点是最难的”。

除了前阵在微信红极一时的智能机器人“小冰”，他透露，最近微软还做了一款人工智能产品“CORTANA”，“是个个人助手，总是跟着你。知道你的习惯在做什么。是你很少的朋友，又很幽默，自信不霸道，富有个性的好朋友。”目前，英文版已经出来了，中文版很快会推出。

庄辰超：在线旅游四大趋势

去哪儿CEO庄辰超介绍了在线旅游四大趋势：动态规划、手机预订、个性化和社会库存。

他介绍，在线旅游的收益管理是最高的，在谷歌的竞价排名，全世界最有价值的是旅游行业，目前全球旅游业总计4万亿美元，占GDP的10%。今天，甲骨文公司花50亿元收购了一家垄断全美五星级酒店的公司，而这家公司的中国公司，阿里巴巴最近也收购了。

庄预测，五年之内，未来酒店100%在线预订，60~70%都是手机端预订，景区和当地餐饮也都是，未来所有消费都将100%上线，“旅游的50%还是今天互联网没有看到的。”

从收益管理来讲，很有价值的基本都是旅游行业。“酒店以前都是历史数据。最近和国内航空公司进行合作，了解消费者的动态行为。”

关于社会化库存，他说，未来十年后，有很多酒店，很多租车公司被社会化库存替代，“旅游公司会把每一分挣到的钱，花在互联网公司。”

宋柯：互联网大佬今年5亿美金投向在线音乐

恒大音乐公司董事总经理宋柯根据自己的感觉讲，今年开始，互联网大佬们在在线音乐投入了5亿美金。此前已经进入的是百度和腾讯，现在阿里巴巴和360也进来了。

资本都是逐利的，既然大佬们都关注在线音乐这个市场，绝对看好这个市场创造的价值。宋柯认为，这5亿美金五年内创造十倍价值都算少了。

宋柯认为，在线音乐首先还是要解决版权问题，先投有版权的内容，其次是投APP，“看谁能拥有杀手型产品，让消费者可以付钱，或者被迷惑于付钱。”

互联网音乐到底是内容为王，还是渠道为王？

宋柯还是看重内容为王，认为UGC（用户生成内容）是做不好的。音乐也一样。全中国一年20多首金曲占了80%的收益。第一，在中国什么样的付费方式是最好，单首还是包月。第二，如果付费了分成比例是什么，能不能达到国外那样，40%，电视剧50%，游戏60、70%，音乐是2%。日韩更是给到90%。他希望，在中国会出现每个月包月费用在5~8块的付费心理。

中国是否可复制日本艺人经纪？宋柯认为不可复制，他说，他们引进日韩偶像只引进男生，是因为中国只有一个群体会为偶像买单，就是高中小女生。日本的女生组合却可以，因为有怪大叔支持。

李想：我们要的汽车整车商给不了

极客公园创始人张鹏描述了两周前在瑞典体验沃尔沃无人驾驶汽车的情景：“手举起来，车在70时速下在公开道路上行驶。这种感觉很震撼：你把自己的生命交给了一个微机，而且还要信任它。”

汽车上的智能到底意味着什么？张鹏问汽车之家创始人李想。

李想回答：汽车智能的终极模式，就是不用开车，有时就是移动的空间。未来，汽车的终极目的就实现了，往后就不需要智能汽车了。“现在一个车通过互联网跟外界连接起来，物联网是汽车的入门。网络的连接是一个基础定义，包括跟智能手机的连接。”

对于互联网、物联网时代的到来，汽车整车厂商们准备好了吗？

李想的意思是：汽车厂商给我们的，我们未必需要；我们需要的，汽车厂商给不了。根据汽车之家调查数据，消费者在买一辆新车的时候，车联网对他的需求是0。

“现在的智能电视，小米和乐视，给你最大的感觉，不是内容，是体验，是遥控器。用过以后，再去用传统电视厂商的遥控器，简直是反人类的。汽车也存在相同的问题，人和车难用程度，都是令人发指的。因为所有的设计都是按照工程师角度去设计的。”

他以导航举例，汽车厂商在推销时都会给客户说自己做的导航比别的厂商好，但是他们没有意识到，用户是拿苹果导航、高德导航这类相关需求去比，“千万别忘了消费者需求。”

李想说，对于汽车，消费者只有两件需求：开车安全和闲得无聊的事情。后者包括通信需求、基于地理位置的需求、音频服务。汽车厂商和互联网企业可以从这些方面入手讨好用户。

周枫：互联网让16年教育时间缩短一半

新东方在线CEO孙畅直言，自己在新东方做在线教育很纠结，大家一天到晚说在线教育就是打倒新东方，我们就是内部的掘墓人。

她说，自己10年前来到新东方就是为了做在线教育，俞敏洪值得佩服的是，他没有随意找一个新东方校长来做在线教育，而是找来了做IT的自己。

孙畅认为，在线教育作为教育和互联网的跨界领域，由于教育是刚需，而且每个用户都认为必须是付费的，因此是金矿。

2006年正式创业的沪江网CEO伏彩瑞说，“我反正没有碰到过其他金矿。这金矿就算是，也是最难挖的。”

网易有道CEO周枫也认为，教育跟医疗、金融是互联网的三座金矿。但问题是，去做了都会发现，用户热情很高，做好却很不容易。

周枫说，有了互联网，每个人从进小学到大学毕业16年可以缩短一半。一辈子用了16年却没有生产，是件没有效率的事情。现在追求个性化教育，长期来看，在线教育可以改变掉整个面貌。当然，最高端的教育永远是线下的，一对一很重要，但是人工成本非常贵。

对于目前在线教育分为的K12、职业教育、英语教育等分类，伏彩瑞认为，在移动的领域里边，这些细分会被打通，更通用的内容学习工具、产品，打通年龄段。

爱因斯坦点评：“焦虑是第一生产力。”

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