乐视易到“恋爱”那点事：缘何舍弃Uber？

（自媒体公众号:laohushuokeji或老胡说科技）

这几日，继滴滴“迎娶”快的之后，一度传的沸沸扬扬的资本并购联姻大戏在专车领域最终尘埃落定。

10月20日，国内专车鼻祖易到用车宣布获得乐视汽车战略投资。易到大BOSS周航的内部邮件写道：“乐视作为战略投资者身份投资易到，在完成一系列交易后，公司会重组为：“管理层+携程+乐视”的股权结构，其中乐视会取得控股地位。”自此，乐视成为易到的第一大股东。

至于投资的金额，有传言说是7亿美元！也有分析人士认为，乐视是携整个汽车生态入驻，这样算下来的价值可能要接近10亿美元。乐视如此一大笔真金白银的注入，对易到无疑是极好的。要知道，在当前的专车大战中，易到急需粮草供应。

值得一提的是，除了易到外，之前传了N久的则是乐视和Uber之间的资本纠缠。在这场专车领域中的新资本“恋爱”故事中，乐视为毛舍弃Uber而选择了易到？

1、乐视相中了易到的哪一点？

这一桩专车领域的新联姻中，易到是被出嫁的角色，“新郎官”乐视到底相中了易到这个“新娘子”身上哪一点好呢？

在下结论之前，我们先来看看国内整个互联网并购大事记，整体收购可分为五大类：第一类，纯粹为了收入，收购后让报表好看；第二类，不为收入为布局，为占住一块新的领域；第三类，在第二类基础上多了一点不同，收购方买下后，保持独立，同时追加投资，强力发展；第四类，为了一个技术或者一个团队，收进来后，原来的公司解散，整个团队被整合到大公司来，技术直接拿过来用；第五类，则是为了业务扩张，买下一个处于相同行业的公司，最典型的，如优酷收购土豆，58同城收购赶集,滴滴并购快的。

和滴滴并购快的的同业务合并不同，这次乐视和易到之间的资本谋局主要属于上述并购领域的第二类和第三类，为了新的业务，收购后各自依然保持独立发展。

按照易到和乐视的官方说法，“这一联姻主要是为了共同布局汽车共享与社会化运营领域”。乐视控股集团董事长兼CEO贾跃亭是这样表述的：“乐视已在技术、业务、资源、营销、资本方面全面开放汽车生态，对易到的战略投资，将补足这一生态闭环中至关重要的一环。”易到用车创始人、CEO周航则表示：“依托有战略价值的股东，将免受短期资本市场感观或态度的影响。乐视有生态链，易到将同乐视一起，在政策和市场的双重红利下，携手提供更安全、更舒适、更简洁、更加符合互联网时代的出行方式。”

从上述辞令可看出，乐视是为了自家的汽车生态布局，直接投资一个远比自己从零开始组建轻巧的多，而且也填补了竞争的时间窗口。

也许有人说，易到在移动出行领域地位不如滴滴和Uber，拿来用处不大，但作为专车领域的首吃螃蟹者，瘦死的骆驼比马大。这就和当年开心网即使陨落，但其价值对腾讯来讲依然巨大。

而从资本概念来看，乐视也造了一个新的大汽车的概念，直接在移动出行领域成为与腾讯、阿里三国杀态势，估计乐视的股价又将攀升一大截，届时这抛出去的几亿美金立马就回来了。

2、缘何舍弃Uber？

围绕这一资本并购，很多人不可理解，认为乐视买易到还不如买Uber，因为整体来看，无论是市场份额还是品牌影响力，Uber都胜过易到。

但为什么乐视偏偏选择了易到而舍弃了Uber呢？

一方面，在具体的专车运营上，易到平台具备网约车资质，有成熟的运营机制，严格的车辆准入机制和司机的考核机制，比如易到的调价系统，可让司机和乘客自主选择，根据用户偏好设置，比Uber更加精细化和人性化。

另一方面，易到在市场运上拿捏好了那个“度”。其不走Uber式的补贴大战，而是在日拱一卒的打造一个汽车共享生态，并在跨界营销方面进行了尝试，整体对出租车群体的利益机构不成危害，政策上的风险也小些。

此外，与Uber主打价格相比，易到更注重品质，比如易到的机场CIP快捷通道服务、类似“杭州-上海”、“深圳-香港”专线和“珠海-澳门”专线的旅游定制服务，受到高端商旅人士的青睐。特别是在政企、商务白领、明星等领域积累了一大批中高端用户。

加上，如今，易到开始进入汽车制造的产业链，将业务从单一的专车，向专车、共享造车和试驾等综合业务改变，向在新能源、电动车、互联网智能汽车的方向有所布局。如与海尔合资成立汽车金融服务的海易出行；与奇瑞合资，制造互联网汽车的易奇汽车；提供新车社会化销售平台的好车驾到等等，这让乐视拿下易到比Uber更有想象空间。

正是这些易到的优势和不同，最终使得乐视选择了它，舍弃了Uber。

不过呢，估计乐视还考虑到Uber这个外来的和尚敲不好国内这块钟,要知道，Uber终究是国外的企业，如今要玩转移动出行，首先要过政策一关，国外Uber自然处于不利地位，具体原因，你懂得，之前的谷歌退出中国就是最好的例子。

而且，国外企业文化、价值观和运营思路也和国内不太一样，两种基因很难真正融合。

相关，反观易到，此前乐视919大促销中，已经和易到一起玩耍过。在919乐迷节的合作过程中，估计易到的高质量的平台价值已经让乐视尝到了甜头。

总之，如今易到和乐视双方各取所需。未来，易到专车还将为乘客提供乐视超级手机等产品的免费试用机会，届时易到专车将变身为乐视生态的“移动体验店”。

而且，乐视的手机、电视、内容、商城、会员、影视都将和易到挂钩，一大批的新的玩法必将逐渐兴起。不信，走着瞧！

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