1月11日，在位于芝加哥总部的Moto研发中心，老冀看到了Moto花费3年心血研发的防碎屏五层机构，还看到了Moto采用5个收音孔的丽音技术。该实验室负责人颇为自豪地说，现在iPhone仍然是用2个收音孔，而Moto早在十年前就有这个技术了。
在这里，老冀还参观了Moto的涡轮快速充电技术和图像优化技术。不过，给老冀印象很深的还是这里的设计中心，在设计师的桌子上放着各种各样的材料，他们可以用3D打印机和CNC数字机床，将这些材料加工成自己想要的样子。
半天的参观下来，老冀发现，作为手机发明者的Moto，仍然在硬件设计、材料学、工程实现等方面有着非常强的实力。现在的问题，就是Moto的“新东家”联想利用好这种能力，并将其转化成良好的市场表现。
如今，整个手机市场都面临创新的困境。可以说，整个安卓阵营都已经被苹果强大的实力征服了。以机型最丰富的中国市场来看，如今市面上任何一款旗舰机，如果把后面的Logo遮住并与iPhone放在一起，就会分不清彼此。只有三星在材料方面还有些创新能力，但是仍然无法撼动苹果的地位。由此，整个安卓阵营只好都在利润微薄的中低端市场拼死残杀。
不过，老冀觉得现在是个机会了。如今，苹果的创新也渐渐停滞，今年新推出的iPhone6s已经乏善可陈，其销量远未达到预期，导致股价大跌。
安卓阵营如何才能打破苹果的魔咒？如今，几乎所有的手机厂商都在学习苹果，每年花大力气打造一两款爆款，然后期待它能够持续热销。老冀认为，这根本就还不是解决之道，因为走前人的成功之道根本就不会成功。
相反，老冀认为，手机的消费风向正在悄悄发生变化，个性化将成为新的趋势。老冀看到周围的很多90后年轻人会花很大心思通过手机壳等配件把自己的iPhone打扮得不一样，或者干脆用看起来真的不一样的锤子等小众手机以彰显个性。未来他们也许会追问，为什么我们要用一模一样的iPhone，或者看起来跟iPhone一模一样的安卓手机？
老冀认为，回答和解决这个问题的关键就是个性化，而这一次Moto也许有机会站立在个性化的潮头。过去几年，在其他安卓手机厂商都在向苹果学习、向苹果致敬的同时，也许因为自己是美国厂商，也有长期的积累，Moto一直坚持自己的个性，无论是在手机的外形、体验上都坚持走自己的路。
几年前，Moto进一步将个性化进行到底，那就是推出了MotoMaker，让消费者自己选择手机的前部、后壳、中框、摄像头框等，其中仅手机后壳就有几十种的颜色和材质。如果你是一位商务人士，你可以选择稳重的皮质背壳，如果你是时尚青年则可以选择竹子背壳，因为那样能够彰显你的个性。
MotoMaker自从在美国推出之后就大受欢迎，并已经进入中国。不过，目前MotoMaker还只能用在相对高端的MotoX系列手机上，未来能否推广到Moto全系列手机？当老冀把这个问题抛给摩托罗拉客户体验设计高级副总裁JimWicks的时候，得到的是肯定的回答：“你的观察很对，MotoMaker确实是我们与其他品牌的核心区隔，并且我们也有意把MotoMaker这样的服务扩展到Moto品牌下的其他产品。”
联想和Moto高层已经意识到，他们已经拥有原力觉醒的利器，那就是MotoMaker。不过，要通过MotoMaker实现大跨越，还得补齐几个方面的短板：
第一，Moto必须继续保持自己在工程技术方面的创新优势，不断推出像五层防碎屏结构、五孔丽音技术等方面的创新，并且尝试更多材料方面的突破。直到今天，很多Moto粉仍然怀念当年凯夫拉材料所带来的惊艳和满足感。当然，这也要求联想给予Moto研发人员足够的创新空间。
第二，Moto需要一整套快速的柔性供应链系统。据老冀了解，目前Moto的供应链已经顺利整合到联想的供应链体系，并且给合并后的整体带来了每年高达8亿美元的成本节省。不过，下一步联想更应该考虑如何让供应链做到足够的柔性，实现MotoMaker的个性化元器件和原材料的及时响应、快速采购、运输和制造。毕竟每一位在MotoMaker上下单的消费者，可不希望一个星期后才能收到自己定制的手机。
第三，通过MotoShop这种线下体验店，拉动MotoMaker的普及。俗话说眼见为实，当消费者需要选择不同搭配的时候，他们也需要直观的感受，比如现场摸一摸真皮，甚至用各种材料拼一部手机看看整体效果。这个时候，如果自己所在的城市里有一家MotoShop实体店，那就再好不过了。当然，实体店的投资很大，需要做好收入和成本的平衡。不过在中国，过去没发挥出作用的联想体验店也许有了一试身手的机会了。
老冀认为，MotoMaker加上这三点，也许还不能帮助Moto与苹果一较高下，但是至少让Moto有了更鲜明的个性，并从众多安卓手机厂商中脱颖而出。
而在更远的将来，MotoMaker也许还能够帮助联想进军更加广阔的物联网市场。
老冀现在已经看到，很多做智能机器人的创客团队都在使用iPad作为机器人的前端控制标准件。在这次CES上，就连亿航推出的全球第一台电动自动驾驶飞行器都是如此。
在这个领域，Moto同样也有很好的基础——在被谷歌收购的岁月里，Moto已经参与了谷歌的手机组件化项目并取得了一些成果。如今，Moto还可以继续与谷歌合作哦，将手机进一步组件化并制作成适合机器人的标准主板，然后提供给众多创客团队。由此，Moto将进入更加广阔的物联网市场。
在CES上，联想已经联手谷歌推出了全球首款ProjectTango技术驱动的消费类移动设备，将手机屏幕变身具有魔力的窗口，在真实世界上覆盖数字信息与对象，实现虚拟与现实的融合。老冀在现场也看到，联想董事长兼CEO杨元庆就用这款移动设备配上玩具枪，体验真实枪战的感觉。
我们知道，相对于智能手机，物联网将是个非常个性化和差异化的市场，习惯于爆款打天下的苹果未必能够抓住这个市场，而联想联手谷歌却有可能。老冀认为，其实未来联想完全可以将MotoMaker的概念扩大到物联网，从而将Moto移动设备组装到物联网设备当中。
MotoMaker能否帮助联想移动原力觉醒？要看联想的决心了。
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