原标题：京东物流“织网计划”见成效，一体化供应链成京东618重要保障

5月20日，在“人间烟火气与有责任的供应链——618京东和你在一起”为主题的京东618启动发布会上，京东首次公布了“织网计划”的建设成果。以43座“亚洲一号”大型智能物流园区和全国范围内运营的约1400个仓库为核心，搭建的高度协同的多层级物流基础设施和仓配网络，不仅建立了产业端与消费端之间的信赖，助力约90%的京东自营线上订单实现当日和次日达，以及全国93%的区县、84%的乡镇实现当日达和次日达；织网生态效应通过“亚洲一号”等智能新基建，还帮助众多企业实现了库存管理优化、运营成本减少以及内部资源的高效分配；同时推动区域经济协同发展和县域经济转型，为全国1000多个农特产地和产业带开展了供应链服务，形成产地产业转型与消费升级的正向循环。

可以预见的是，通过“织网计划”所建设的多级仓网布局，今年的京东618将帮助更多的品牌、商家、中小企业、线下门店、农户等合作伙伴，在恢复发展的同时，加速数智化转型，进而实现高效优质的发展。

多级部署物流仓配网络，打造极致物流体验

从2007年自建物流开始，京东物流经过十多年的时间，逐步完成仓配网络对全国7大区几乎所有区县的覆盖。截至2022年3月31日，在全国范围内运营约1400座仓库，形成了以北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳、西安和济南为中心的八大核心物流枢纽，并构建区域物流中心-前置配送中心-城镇配送中心的多级仓储网络，通过智能供应链进行销售预测，实现商品前置，把商品放在距离消费者最近的地方，就近发货，约90%的京东自营线上订单已经实现当日达或次日达。

此外，高效协同的分拣和运输也为提升送货时效提供了多一层保障。目前，京东物流在全国已布局近400座分拣/转运中心，并投入智能分拣设备，分拣效率成倍提升。据了解，今年京东618大促期间，全国单日峰值操作货量预计将超过6000万件。在运力方面，京东物流已开通超过5万条运输线路，每日发车近7万次，并且还在不断引入更丰富的运力，统筹发挥不同运输模式的各自优势，进一步提升配送质量，促进物流降本增效。

为进一步拓展物流上行与下沉能力，提升物流时效，京东物流也面向重点县镇持续布局物流新基建，创新仓配模式，提升县镇村三级物流触达能力和服务时效，目前全国93%的区县、84%的乡镇已实现当日达和次日达，打造了中国消费者的极致物流体验。

从产业到就业，织网生态效应助推区域经济协同发展

亚洲一号智能物流园区是京东物流新基建的代表，具备高度智能化的处理能力，集商品仓储、订单处理、分拣配送功能等于一体，依托京东物流软件、硬件及系统集成的“三位一体”供应链技术体系核心优势，通过在商品的立体化存储、拣选、包装、输送、分拣等环节大规模应用自动化设备、智能机器人、智能供应链系统，来降低成本和提升效率。综合运用5G、人工智能、大数据、云计算及物联网等新技术，在世界范围内也成为智能物流发展的标杆。

截至目前，京东物流在全国范围内已投用43座亚一园区，不仅组成了亚洲电商物流规模最大的智能仓群，还成为各地的地标性建筑和物流覆盖能力的象征。比如，地处中原腹地的郑州亚一目前存储有百万级的SKU，与京东物流在驻马店、洛阳、鹤壁、南阳等地设立的多个中心仓和卫星仓，构成一体多面的物流网络，不仅服务核心城市，也为低线市场和快递进村提供了重要保障，推动城市群半日达和“千县万镇24小时达”惠及河南全省17市82县的消费人群。

每一座亚洲一号所建之处，还能带动周边数千人的就业，“亚一就业村”因此形成，与京东物流产地仓、云仓、分拣中心、快递站在内的多级多层的基础设施，一起构成了稳定的就近就业体系。比如在山东德州齐河亚洲一号中，50%以上的员工来自德州乡镇；而在东莞亚一，也有超过600名员工来自当地。

最初亚一园区大都分布在一二线城市，而新近建设的亚一则更多围绕全国八大物流核心枢纽布局新基建下沉，推动智能物流向二到五线城市快速渗透的同时，多个亚一形成生态圈，助推区域经济协同发展，这也是京东物流未来新基建布局的重要方向。2020年投用的廊坊亚一与北京大兴亚一、天津东丽亚一立足京津冀，辐射全国。随着北京通州副中心、雄安新区、北京大兴国际机场及临空经济区的建设，京津冀经济圈有了更多国家战略的支持，京东物流智能新基建也与区域经济融合更加紧密，智能仓群、全供应链服务能力与区域立体交通网连成一体，供应链服务更加高效，进一步助力社会物流成本降低，成为亚一生态圈带动区域经济区协同发展的缩影。

据了解，今年内拟投用的亚一分布既包括沈阳、成都、合肥等省会城市，也包含温州、德阳、滁州、鹤壁等低线物流枢纽城市。

开放共赢，一体化供应链赋能伙伴，实现价值新增长

独行快，众行远。市场的蓬勃发展离不开开放共赢的行业生态，京东物流“织网计划”不仅搭建了高度协同的多层级物流基础设施和仓配网络，还将积累多年的新型实体企业经验以及长期技术投入所带来的的数智化能力对外开放，通过技术驱动的一体化供应链物流服务，帮助企业优化库存管理、减少运营成本、高效分配内部资源，让客户专注核心业务，实现新的增长。

在山东平邑，京东物流与当地政府共同打造数智物流产业园，实现鲁南地区县域智能物流体系的升级。过往当地的物流模式是从平邑生产后要先入到济南仓，再往鲁南地区发货，物流成本高、配送时效弱；平邑数智物流产业园区投入运营后，当地厂家可以实现就近入仓。将全国首个生产制造基地落户平邑的新消费品牌“认养一头牛”，年产乳制品30万吨。借助京东物流仓配一体的全国仓网覆盖，从平邑加工基地出来的牛奶可以就近入仓存储，缩短送仓距离、节省送仓成本；同时，还可以把商品提前布置到京东物流在全国多个城市仓库中，待消费者在京东平台下单之后，就可以从距离消费者最近的地方发货，实现京东211、次日达和隔日达的全国物流履约，提升消费者购物体验。

事实上，京东物流通过在西藏拉萨、陕西武功等偏远地区或县镇落地智能仓，已经为全国1000多个农特产地和产业带开展供应链服务，努力打通“工业品下乡、农产品进城”的流通新渠道，形成产地产业转型与消费升级的正向循环，让广大乡村消费者享受优质物流服务的同时，为县域经济发展注入全新动能。

数智化的发展方向使得供应链更加趋向于科学、高效，京东物流“织网计划”一张大网的背后是长三角、珠三角、京津冀、成渝等全国多个经济圈的供应链数智化升级，“商品生产基地+物流集散枢纽”创造的新城市经济业态也让全国统一大市场更加畅通。未来，京东物流也将基于过去十余年构建的扎实的物流新基建、“三位一体”的技术实力和商业洞察力，通过开放、合作、共享、赋能，更多地实现社会化资源的充分利用，推动数实融合，让一体化供应链成为企业、行业高质量发展的重要基石。

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